Demontaža i montaža mjenjača (Chevrolet Niva 1)

Rastavljanje. Operite mjenjač i postavite ga na postolje. Ocijedite ulje i uklonite donji poklopac s brtvom.

Uklonite vilicu za otpuštanje kvačila i sklop rukavca za otpuštanje kvačila s čahure za vođenje prednjeg poklopca mjenjača.

Uklonite kućište kvačila s brtvom i prednji poklopac mjenjača zajedno s uljnom brtvom i opružnom podloškom (vidi sl. 3-9).

Odvijte prekidač svjetla za vožnju unatrag, pazeći da ne deformirate njegovo kućište.

Uklonite vijak koji učvršćuje vilicu mjenjača za treći i četvrti stupanj prijenosa. Ugradite alat za zaključavanje 41.7816-4070 na ulaznu osovinu ili uključite dva zupčanika istovremeno. To će spriječiti okretanje primarne, sekundarne i srednje osovine i omogućiti izvođenje naknadnih operacija rastavljanja.

Odvijte maticu 28 (vidi sl. 3-7) nekoliko okretaja kako biste pomaknuli prsten za centriranje 30 elastične spojke i ponovno zategnite maticu 28. Pomoću izvlakača uklonite prsten za centriranje elastične spojke kardanskog vratila s kraja sekundarnog vratila (Sl. 3-10).



Crne strelice označavaju matice koje pričvršćuju kućište kvačila za mjenjač; bijela strelica označava rupu u prednjem poklopcu za ispuštanje ulja iz kućišta mjenjača kako bi se spriječilo zamazivanje diskova kvačila.





Uklonite brtvu 29 prstena za centriranje elastične spojke s kraja sekundarne osovine, odvrnite maticu 28 i pomoću izvlakača uklonite prirubnicu elastične spojke (Sl. 3-11).

Prije skidanja stražnjeg poklopca, uklonite mehanizam za odabir mjenjača. Da biste to učinili, uklonite stezaljku pogonske šipke 33 (vidi sl. 3-8), odvrnuti vijak 34. Zatim odvrnuti pričvrsne matice 21 (vidi sl. 3-7), uklonite sklop mehanizma za odabir mjenjača.

Odvijte šest matica koje pričvršćuju stražnji poklopac 36, a jednu od matica koje pričvršćuju stražnji poklopac odvrnite iz unutrašnjosti kućišta mjenjača s uklonjenim donjim poklopcem. Prilikom skidanja stražnjeg poklopca potrebno ga je ne samo gurnuti unazad, već i okrenuti kako ne bi dodirivao blok za vožnju unatrag i peti stupanj prijenosa.



Nakon uklanjanja unutarnjeg prstena stražnjeg ležaja 32 i odstojne čahure 33 ležaja sa sekundarnog vratila, otpustite vijke koji pričvršćuju poklopac držača 5 (Sl. 3-12) i odvrnite vijke 2 i 4 koji pričvršćuju blok mjenjača i vilicu za uključivanje pete brzine i brzine za vožnju unazad. Uklonite podlošku usmjerivača ulja 26 (vidi sl. 3-7) i uklonite šipku 1 (Sl. 3-13) s vilice 2. Istovremeno se odstojna čahura 3 uklanja sa šipke. Zatim uklonite blok zupčanika 4 s utora međuvratila.



Uklonite međuzupčanik 1 (Sl. 3-14) mjenjača za vožnju unatrag s osovine, zupčanik 3 zajedno sa spojkom i vilicom 4 sa sekundarne osovine istovremeno. Zatim uklonite potisnu pločicu i uskočni prsten.







Uklonite glavčinu 4 (Sl. 3-15) sinkrona petog stupnja prijenosa, opružnu podlošku i pogonski zupčanik 2 stupnja prijenosa za vožnju unazad.





Pomoću oblikovanih igala i izbijača šipki uklonite prednje i stražnje međuležajeve osovine iz kućišta mjenjača. Na unutarnje prstenove dvorednog ležaja nanesite oznake prema kojima su ovi prstenovi ugrađeni na svoja prethodna mjesta u vanjskom prstenu ležaja.

Uklonite međuosovinu s kućišta mjenjača tako da je nagnete kako je prikazano na sl. 3-16.



Uklonite šipke vilice mjenjača 1., 2., 3. i 4. stupnja prijenosa iz kućišta mjenjača jednu po jednu, nakon što prvo odvrnete vijke za pričvršćivanje vilice. Dok uklanjate šipke, istovremeno uklonite tri zaporne škripce 6 (Sl. 3-17). Uklonite zapornu ploču (Sl. 3-18) međuležaja sekundarnog vratila. Otpustite maticu koja pričvršćuje osovinu međumjenjača za vožnju unazad i uklonite je.







Strelica pokazuje smjer udara kopče odvijača kada se udari čekićem.



Koristeći drške, uklonite primarnu osovinu zajedno s ležajem i sinkronim prstenom (Sl. 3-19) i uklonite igličasti ležaj s prednjeg kraja sekundarne osovine.



Izbijte sekundarno vratilo iz međuležaja, uklonite međuležaj i, naginjući ga kao što je prikazano na sl. 3-20, uklonite sklop sekundarnog vratila sa zupčanicima, spojkama i sinkronim prstenovima iz kućišta radilice. Uklonite spojku sinkrona III i IV zupčanika s osovine.



Rastavite primarnu osovinu (Sl. 3-21):

• uklonite pričvrsni prsten 7, sigurnosni prsten 6 i oprugu sinkrona 5;
• postavite osovinu na prešu i, stisnuvši opružnu podlošku 2 s trnom 41.7816-4069, uklonite pričvrsni prsten 1, a zatim opružnu podlošku i ležaj 3.

Rastavite sekundarno vratilo (Sl. 3-22):

• skinite zupčanik 11 prvog stupnja prijenosa s čahurom 12, glavčinu 3 s kliznom spojkom 4 za prebacivanje 1. i 2. stupnja prijenosa, zupčanik 10 drugog stupnja prijenosa zajedno s sigurnosnim prstenom 5 sinkrona sa stražnje strane osovine;
• ugradite sekundarno vratilo s trnom 41.7816-4069 na prešu (Sl. 3-23), postavite potporne poluprstenove 3 ispod zupčanika trećeg zupčanika i, pritiskajući trn na opružnu podlošku, uklonite pričvrsni prsten 2, zatim opružnu podlošku 4, glavčinu klizne spojke za prebacivanje trećeg i četvrtog stupnja prijenosa i zupčanik trećeg zupčanika.

Ako je potrebno, rastavite mehanizam za odabir stupnja prijenosa (Sl. 3-24), za što:

• uklonite zaštitne poklopce 1 i 6 (Sl. 3-25);
• povucite kućište vučnog zgloba 3, stisnuvši pričvrsni prsten 15, s poluge za odabir mjenjača 13.

To će vam omogućiti da uklonite klin šarke šipke 2 i uklonite pogonsku šipku 5 s dvije čahure 4

• uklonite oprugu 21 i sferičnu pločicu kuglastog zgloba 22 s poluge za odabir mjenjača 13;
• vizualno označite položaj dijelova u odnosu na oznaku A (vidi sl. 3-24), nanesena na ploču za vođenje kako bi se osiguralo da su dijelovi spojeni u istom položaju tijekom sastavljanja;
• nakon odvrtanja matica s pričvrsnih vijaka, odvojite dijelove mehanizma za odabir mjenjača i uklonite polugu 16, njen kuglasti zglob 4 i brtvene prstene 19.

Također, ako je potrebno, rastavite upravljački pogon mehanizma za odabir stupnja prijenosa, za što:

• uklonite zaštitni poklopac 12 (Sl. 3-26), uklonite pločicu za zaključavanje mjenjača za vožnju unazad 24 s kućišta poluge odvrtanjem dva vijka 25;
• rastavite kućište ručice mjenjača tako da odvrnete četiri vijka 35;
• uklonite kućište kuglastog zgloba 1 tako da odvrnete tri matice 37. Zatim odvrnite maticu 23, uklonite osovinu ručice za odabir mjenjača 15 i uklonite kraj spone 13;
• za uklanjanje klizača kuglastog zgloba 3, uklonite sigurnosni prsten 4.

Sastavite mjenjač obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Imajte na umu sljedeće:

• vratilo srednjeg zupčanika za vožnju unazad učvršćuje se prije ugradnje vratila u kućište mjenjača s okretnim momentom od 70...80 Nm (7...8 kgf·m);
• prije ugradnje poluge vilice pete brzine i mjenjača za vožnju unatrag u kućište radilice, na nju postavite razmaknutu čahuru;
• unutarnji prsten ležaja je utisnut na blok pete brzine i mjenjača za vožnju unazad, a vanjski je utisnut u utičnicu stražnjeg poklopca;
• stražnji ležaj sekundarne osovine pritisnut je na osovinu kako bi se olakšala ugradnja stražnjeg poklopca;
• srednji zupčanik 1 (vidi sl. 3-14) mjenjač za vožnju unatrag, stupanj prijenosa 3 i vilicu 4 ugradite istovremeno;
• zategnite pričvrsni vijak bloka zupčanika momentom od 70,80 Nm (7,8 kgf·m);
• prije ugradnje radnu površinu brtvi premažite mašću Litol-24;
• prilikom ugradnje brtvi i ležajeva koristite trne 41.7853-4028, 41.78534032, 41.7853-4039;
• prilikom sastavljanja mehanizma za odabir mjenjača, nanesite mast Litol-24 ili LSC-15 na površine poluge za odabir mjenjača koje dodiruju kuglasti zglob i kućište vučnog zgloba. Također nanesite mast na unutarnju površinu sferne podloške kuglastog zgloba;
• prilikom sastavljanja pogona za upravljanje mjenjačem, nanesite LSC-15 mast na unutarnju površinu kućišta kuglastog zgloba;
• prilikom ugradnje pogona za upravljanje mjenjačem, držite ručicu mjenjača i potpornu ploču u relativnom položaju određenom dimenzijama (vidi sl. 3-9) D= (1,5+0,5) mm, E=(1+0,5) mm i W=(81,5+0,5) mm, zategnite stezni vijak upravljačke pogonske šipke zakretnim momentom od 16...25 N·m (1,6...2,5 kgf·m);
• prilikom postavljanja ručke ručice mjenjača, osigurajte da je postavljena u odnosu na smjer vožnje vozila kao što je prikazano na slici A (Sl. 3-27).

(Informacije preuzete sa službene web stranice «CHEVYMAN.RU»)