Demontujte zostavu vypínacej vidlice spojky a zostavu vypínacej objímky spojky z vodiacej objímky predného krytu prevodovky.
Odstráňte skriňu spojky s tesnením a predný kryt prevodovky spolu s olejovým tesnením a pružinovou podložkou (pozri kresba 3-9).
Odskrutkujte spínač cúvacích svetiel, pričom dávajte pozor, aby ste nezdeformovali jeho puzdro.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu radiacu vidlicu pre tretí a štvrtý prevodový stupeň. Nainštalujte blokovací nástroj 41.7816-4070 na vstupný hriadeľ alebo zaraďte dva prevody súčasne. Tým sa zabráni otáčaniu primárneho, sekundárneho a medziľahlého hriadeľa a umožní sa vykonanie následných demontážnych operácií.
Odskrutkujte maticu 28 (pozri kresba 3-7) niekoľkými otáčkami, aby ste posunuli centrovací krúžok 30 elastickej spojky, a maticu 28 opäť utiahnite. Pomocou sťahováka odstráňte strediaci krúžok pružnej spojky kardanového hriadeľa z konca sekundárneho hriadeľa (kresba 3-10).
Kresba 3-9. Vnútorný pohľad na skriňu spojky
Čierne šípky označujú matice, ktoré pripevňujú skriňu spojky k prevodovke; biela šípka označuje otvor v prednom kryte na vypúšťanie oleja zo skrine prevodovky, aby sa zabránilo zaolejovaniu kotúčov spojky.
Kresba 3-10. Demontáž strediaceho krúžku pružnej spojky kardanového hriadeľa.
Odstráňte tesnenie 29 strediaceho krúžku elastickej spojky z konca sekundárneho hriadeľa, odskrutkujte maticu 28 a pomocou sťahováka odstráňte prírubu elastickej spojky (kresba 3-11).
Pred odstránením zadného krytu odstráňte mechanizmus voliča prevodových stupňov. Za týmto účelom odstráňte svorku hnacej tyče 33 (pozri kresba 3-8), odskrutkujte skrutku 34. Potom odskrutkujte upevňovacie matice 21 (pozri kresba 3-7), demontujte zostavu mechanizmu voliča prevodových stupňov.
Odskrutkujte šesť matíc zaisťujúcich zadný kryt 36 a jednu z matíc zaisťujúcich zadný kryt odskrutkujte zvnútra skrine prevodovky s odstráneným spodným krytom. Pri odstraňovaní zadného krytu je potrebné nielen zatlačiť dozadu, ale aj otočiť, aby sa nedotýkal bloku spiatočky a piateho prevodového stupňa.
Kresba 3-11. Odstránenie pružnej príruby spojky pomocou sťahováka:
1 - elastická spojovacia príruba;
2 - sťahovák;
3 - skrutky na upevnenie sťahováka k prírube.
Po odstránení vnútorného krúžku zadného ložiska 32 a dištančného puzdra 33 ložiska zo sekundárneho hriadeľa uvoľnite skrutky zaisťujúce kryt príchytiek 5 (kresba 3-12) a odskrutkujte skrutky 2 a 4 zaisťujúce blok prevodovky a vidlicu pre zaraďovanie piateho prevodového stupňa a spiatočky. Odstráňte podložku deflektora oleja 26 (pozri kresba 3-7) a vyberte tyč 1 (kresba 3-13) z vidlice 2. Súčasne sa z tyče odstráni dištančná objímka 3. Potom odstráňte blok prevodovky 4 z drážok vloženého hriadeľa.
Súčasne snímte medziľahlý prevod 1 (kresba 3-14) spiatočky z nápravy, ozubené koleso 3 namontované so spojkou a vidlicu 4 zo sekundárneho hriadeľa. Potom odstráňte prítlačnú podložku a poistný krúžok.
Kresba 3-12. Odskrutkovanie skrutiek upevňujúcich prevodový blok a vidlicu na zaradenie 5. prevodového stupňa a spiatočky:
1 - medzistupeň spiatočky;
2 - montážna skrutka prevodového bloku;
3 - predstavec vidlice;
4 - montážna skrutka vidlice;
5 - kryt svoriek.
Kresba 3-13. Demontáž V prevodu a tyče vidlice spiatočky:
1 - tyč na zaraďovanie 5. prevodového stupňa a spiatočky;
2 - vidlica na zaraďovanie V prevodu a spiatočky;
3 - rozperná objímka;
4 - blok prevodovky.
Kresba 3-14. Demontáž medziľahlého spiatočky, zostava 5. prevodového stupňa so synchronizátorom a vidlicou:
1 - medzistupeň spiatočky;
Zaraďovacia spojka 2 - 5. prevodového stupňa;
3 - V prevodovka a spiatočka;
4 - vidlica pre zaradenie 5. prevodového stupňa a spiatočky.
Odstráňte náboj 4 (kresba 3-15) synchronizátora piateho prevodového stupňa, pružinovú podložku a hnané koleso 2 spiatočky.
Kresba 3-15. Demontáž spiatočky a náboja synchronizačnej spojky 5. prevodového stupňa:
1 - medziľahlý hriadeľ;
2 - spiatočka poháňaný prevod;
3 - spätná medziprevodová os;
4 - náboj spojky synchronizátora 5. prevodového stupňa;
5 - sekundárny hriadeľ;
6 - tyč pre vidlicu pre zaraďovanie 1. a 2. prevodového stupňa;
7 - vidlicová tyč na zaraďovanie III a IV prevodov.
Pomocou tvarovaných tŕňov a razníkov na tyče odstráňte ložiská predného a zadného medzihriadeľa zo skrine prevodovky. Na vnútorné krúžky dvojradového ložiska naneste značky, podľa ktorých sú tieto krúžky namontované na svojich predchádzajúcich miestach vo vonkajšom krúžku ložiska.
Odstráňte medzihriadeľ zo skrine prevodovky naklonením, ako je znázornené na Obr. 3-16.
Kresba 3-16. Demontáž medzihriadeľa zo skrine prevodovky.
Odstráňte tyče radiacej vidlice 1., 2., 3. a 4. prevodového stupňa zo skrine prevodovky jednu po druhej po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek vidlice. Pri odstraňovaní tyčí súčasne odstráňte tri uzamykacie sušienky 6 (kresba 3-17). Odstráňte poistnú dosku (kresba 3-18) stredného ložiska hriadeľa. Uvoľnite maticu zaisťujúcu nápravu medziľahlého prevodu spiatočky a vyberte ju.
Kresba 3-17. Pohon na výber prevodového stupňa:
1 - vidlica na radenie III a IV prevodov;
2 - tyč pre vidlicu pre zaraďovanie 1. a 2. prevodového stupňa;
3 - tyč vidlice pre zaraďovanie III a IV prevodov;
4 - vidlica pre radenie 1. a 2. prevodového stupňa;
5 - V prevod a tyč vidlice spiatočky;
6 - uzamykacie krekry;
7 - kryt svoriek;
8 - pružina svoriek;
9 - guľa zámkov;
10 - vidlica na zaraďovanie V prevodu a spiatočky;
11 - hlava tiahla vidlice pre zaraďovanie V prevodu a spiatočky;
12 - blok prevodových stupňov 5. prevodového stupňa a spiatočky;
13 - spiatočka medziprevodová náprava;
14 - medzistupeň spiatočky;
15 - podložka vodiacej dosky;
16 - vodiaca doska;
17 - puzdro radiacej páky;
18 - guľový kĺb;
19 - guľová podložka guľového kĺbu;
20 - radiaca páka.
Kresba 3-18. Pomocou vŕtacieho skrutkovača uvoľnite skrutky, ktoré zaisťujú medziložiskovú dosku sekundárneho hriadeľa.
Šípka ukazuje smer nárazu príchytky skrutkovača pri údere kladivom.
Pomocou unášačov odstráňte primárny hriadeľ spolu s ložiskom a synchronizačným krúžkom (kresba 3-19) a vyberte ihlové ložisko z predného konca sekundárneho hriadeľa.
Kresba 3-19. Demontáž primárneho hriadeľa zo skrine prevodovky.
Vyklepnite sekundárny hriadeľ z vloženého ložiska, vyberte stredné ložisko a naklonením, ako je znázornené na Obr. 3-20, vyberte zostavu sekundárneho hriadeľa s ozubenými kolesami, spojkami a synchronizačnými krúžkami z kľukovej skrine. Odstráňte synchronizačnú spojku prevodových stupňov III a IV z hriadeľa.
Kresba 3-20. Demontáž sekundárneho hriadeľa zo skrine prevodovky.
Demontujte primárny hriadeľ (kresba 3-21):
- odstráňte poistný krúžok 7, poistný krúžok 6 a synchronizačnú pružinu 5;
- namontujte hriadeľ na lis a po stlačení pružinovej podložky 2 pomocou tŕňa 41.7816-4069 odstráňte poistný krúžok 1 a potom pružinovú podložku a ložisko 3.
Kresba 3-21. Detaily primárneho hriadeľa:
1 - poistný krúžok;
2 - pružinová podložka;
3 - ložisko;
4 - primárny hriadeľ;
5 - synchronizačná pružina;
6 - poistný krúžok synchronizátora;
7 - poistný krúžok;
8 - ložisko.
Demontujte sekundárny hriadeľ (kresba 3-22):
- odstrániť ozubené koleso 11 prvého stupňa s objímkou 12, náboj 3 s klznou spojkou 4 na prepínanie 1. a 2. stupňa, ozubené koleso 10 druhého stupňa spolu s poistným krúžkom 5 synchronizátora zo zadnej strany hriadeľa;
- na lis nainštalujte sekundárny hriadeľ s tŕňom 41.7816-4069 (kresba 3-23), pod pastorok tretieho prevodového stupňa umiestnite oporné polkrúžky 3 a zatlačením tŕňa na pružinovú podložku vyberte poistný krúžok 2, potom pružinovú podložku 4, náboj klznej spojky na prepínanie tretieho a štvrtého prevodu a pastorok tretieho prevodu.
Kresba 3-22. Detaily sekundárneho hriadeľa:
1 - poistný krúžok;
2 - pružinová podložka;
3 - synchronizačný rozbočovač;
4 - synchronizačná spojka;
5 - blokovací krúžok;
6 - synchronizačná pružina;
7 - podložka;
8 - prevodový stupeň 3. prevodového stupňa;
9 - sekundárny hriadeľ;
10 - pastorok 2. prevodového stupňa;
11 - pastorok 1. prevodového stupňa;
12 - puzdro prevodovky;
13 - ložisko;
14 - spiatočka;
15 - prítlačná podložka;
16 - V prevod;
17 - podložka deflektora oleja;
18 - rozperná objímka;
19 - zadné ložisko sekundárneho hriadeľa;
20 - olejové tesnenie;
21 - elastická spojovacia príruba;
22 - poistná podložka;
23 - skrutka;
24 - tesnenie;
25 - strediaci krúžok.
V prípade potreby demontujte mechanizmus radenia prevodových stupňov (kresba 3-24), pričom:
Kresba 3-23. Inštalácia poistného krúžku na sekundárny hriadeľ:
1 - tŕň 41.7816-4069;
2 - poistný krúžok;
3 - podporný polkrúžok;
4 - pružinová podložka;
5 - lisovacia tyč.
Kresba 3-24. Mechanizmus voľby prevodového stupňa:
1 - podložka vodiacej dosky;
2 - vodiaca doska;
3 - puzdro radiacej páky;
4 - guľový kĺb;
5 - kryt krytu predného závesu;
6 - os ťažného závesu;
7 - puzdro oka tiahla;
8 - tyč ovládania prevodovky;
9 - kryt riadiacej tyče pohonu;
10 - puzdro závesu riadiacej tyče;
11 - poistný krúžok;
12 - tesniaci krúžok;
13 - pružina radiacej páky;
14 - guľová podložka guľového kĺbu;
15 - príruba;
16 - radiaca páka;
17 - pružina vodiacej tyče;
18 - vodiaca lišta;
19 - tesniaci krúžok;
A - riziko.
- odstráňte ochranné kryty 1 a 6 (kresba 3-25);
- vytiahnite kryt trakčného kĺbu 3, stlačte poistný krúžok 15, z páky na radenie prevodových stupňov 13.
To vám umožní odstrániť čap závesu tyče 2 a odstrániť hnaciu tyč 5 s dvoma puzdrami 4
- odstráňte pružinu 21 a guľovú podložku guľového kĺbu 22 z radiacej páky 13;
- vizuálne označte umiestnenie častí vzhľadom na značku A (pozri kresba 3-24), aplikovaný na vodiacu dosku, aby sa zabezpečilo, že diely sú počas montáže spojené v rovnakej polohe;
- po odskrutkovaní matíc z upevňovacích skrutiek oddeľte časti mechanizmu radenia prevodových stupňov a vyberte páku 16, jej guľový kĺb 4 a tesniace krúžky 19.
Kresba 3-25. Podrobnosti mechanizmu výberu prevodového stupňa:
1 - predný trakčný kryt;
2 - os ťažného závesu;
3 - puzdro trakčného kĺbu;
4 - puzdro oka tiahla;
5 - tyč ovládania prevodovky;
6 - kryt puzdra predného závesu;
7 - skrutka;
8 - vodiaca lišta;
9 - pružina vodiacej tyče;
10 - vodiaca doska;
11 - tesniaci krúžok;
12 - puzdro radiacej páky;
13 - radiaca páka;
14 - tesniaci krúžok;
15 - poistný krúžok;
16 - Tesnenie guľového kĺbu;
17 - montážna príruba tesnenia;
18 - podložka;
19 - skrutka;
20 - podložka;
21 - pružina;
22 - guľová podložka guľového kĺbu;
23 - guľový kĺb voliacej páky;
24 - tesnenie;
25 - podložka vodiacej dosky.
V prípade potreby tiež demontujte ovládací pohon mechanizmu voľby prevodového stupňa, pre ktorý:
- odstráňte ochranný kryt 12 (kresba 3-26), vyberte blokovaciu podložku spiatočky 24 z puzdra páky odskrutkovaním dvoch skrutiek 25;
- demontujte teleso voliacej páky odskrutkovaním štyroch skrutiek 35;
- odstráňte puzdro guľového kĺbu 1 odskrutkovaním troch matíc 37. Potom odskrutkujte maticu 23, odstráňte osku rýchlostnej páky 15 a odstráňte koniec spojovacej tyče 13;
- ak chcete odstrániť posúvač guľového kĺbu 3, odstráňte poistný krúžok 4.
Kresba 3-26. Časti pohonu riadenia voľby prevodového stupňa:
1 - puzdro guľového kĺbu;
2 - pružina;
3 - posúvač guľového kĺbu;
4 - poistný krúžok;
5 - tesnenie puzdra guľového kĺbu;
6 - nosná doska;
7 - spodné tesnenie krytu;
8 - spodné puzdro radiacej páky;
9 - upínacia skrutka;
10 - podložka;
11 - svorka riadiacej tyče pohonu;
12 - ochranný kryt;
13 - koniec ťažnej tyče;
14 - zaisťovacia dorazová skrutka;
15 - os radiacej páky;
16 - ozubená podložka;
17 - aretačný doraz;
18 - priechodka;
19 - rozperná objímka;
20 - páka voliča prevodovky;
21 - priechodka;
22 - podložka;
23 - matica nápravy páky;
24 - blokovacia podložka spiatočky;
25 - skrutka obloženia;
26 - podložka;
27 - tesniaci kryt;
28 - puzdro radiacej páky;
29 - zadná podpera;
30 - dištančný krúžok;
31 - zadná podporná podložka;
32 - podložka;
33 - zadná nosná matica;
34 - podložka;
35 - Skrutka puzdra radiacej páky;
36 - podložka;
37 - upevňovacia matica puzdra guľového kĺbu.
Prevodovku zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži. Upozorňujeme, že:
- hriadeľ medziprevodovky spätného chodu je zaistený pred montážou hriadeľov do skrine prevodovky krútiacim momentom 70...80 Nm (7...8 kgf·m);
- pred inštaláciou tyče vidlice piateho prevodového stupňa a spiatočky do kľukovej skrine na ňu nainštalujte dištančnú objímku;
- vnútorný krúžok ložiska je nalisovaný na piaty prevodový stupeň a blok spiatočky a vonkajší je nalisovaný do objímky zadného krytu;
- zadné ložisko sekundárneho hriadeľa je nalisované na hriadeľ, aby sa uľahčila montáž zadného krytu;
- medzistupeň 1 (pozri kresba 3-14) spiatočku, rýchlostný stupeň 3 a vidlicu 4 nainštalujte súčasne;
- utiahnite upevňovaciu skrutku prevodového bloku na krútiaci moment 70,80 Nm (7,8 kgf·m);
- pred inštaláciou natrite pracovnú plochu tesnení mazivom Litol-24;
- pri inštalácii tesnení a ložísk použite tŕne 41.7853-4028, 41.78534032, 41.7853-4039;
- pri montáži mechanizmu radenia prevodov naneste mazivo Litol-24 alebo LSC-15 na povrchy páky radenia prevodov, ktoré sú v kontakte s guľovým kĺbom a puzdrom trakčného kĺbu. Naneste mazivo aj na vnútorný povrch guľovej podložky guľového kĺbu;
- pri montáži pohonu radenia naneste mazivo LSC-15 na vnútorný povrch puzdra guľového kĺbu;
- pri inštalácii ovládacieho pohonu radenia držte radiacu páku a nosnú dosku v relatívnej polohe určenej rozmermi (pozri kresba 3-9) D= (1,5+0,5) mm, E=(1+0,5) mm a W=(81,5+0,5) mm, utiahnite upínaciu skrutku riadiacej tyče na krútiaci moment 16...25 Nm (1,6...2,5 kgf·m);
- pri montáži páky radiacej páky sa uistite, že je umiestnená vzhľadom na smer jazdy vozidla, ako je znázornené na pohľade A (kresba 3-27).
Kresba 3-27. Inštalácia rukoväte voliča prevodov:
A - smer pohybu vozidla.
Pôvodný článok je na webovej stránke «ChevyMan»