Ručni mjenjač radi prema obrascu prebacivanja otisnutom na ručki njegove poluge. U neutralnom položaju poluga se automatski postavlja u položaj za uključivanje III ili IV stupnja prijenosa, iz kojeg se može pomicati naprijed odnosno nazad. Za uključivanje 1. ili 2. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu ulijevo dok se ne zaustavi, a zatim naprijed ili natrag. Za uključivanje 5. stupnja prijenosa, pomaknite polugu skroz udesno i naprijed.
Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag, povucite prsten za zaključavanje, pomaknite ručicu ulijevo dok se ne zaustavi, a zatim naprijed.
Upozorenje: Uključite mjenjač za vožnju unatrag samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno. Kako biste izbjegli oštećenje mjenjača, izbjegavajte mijenjanje brzina kada kotači proklizavaju.
Automatski mjenjač ima šest brzina za vožnju naprijed i jednu za vožnju unazad. Svaki stupanj prijenosa uključuje se automatski ovisno o položaju ručice mjenjača, brzini vozila i položaju papučice gasa.
U razdoblju uhodavanja novog vozila ili neposredno nakon spajanja akumulatora (nakon što je odspojen ili zamijenjen) mjenjanje brzina možda neće biti glatko kao inače. Međutim, to ne znači kvar: nakon nekoliko automatskih promjena stupnjeva prijenosa, proces mijenjanja stupnjeva prijenosa bit će glatki.
Osim automatskog načina upravljanja, postoji i ručni način rada, u kojem vozač može samostalno upravljati automatskim mjenjačem na isti način kao i ručnim mjenjačem, pomicanjem ručice mjenjača naprijed ili natrag.
Za razliku od ručnog mjenjača, automatski mjenjač, kada je u ručnom načinu rada, omogućuje vozaču promjenu stupnjeva prijenosa bez otpuštanja papučice gasa.
Ručica mjenjača nalazi se na podnom tunelu. Obloga podnog tunela ima ljestvicu načina upravljanja.
Ljestvica načina upravljanja označena je sljedećim simbolima:
- R - parking. U ovom položaju mjenjač je zaključan kako bi se spriječilo pomicanje parkiranog vozila. Ako je poluga mjenjača u ovom položaju, motor se može pokrenuti;
- R obrnuto. Pomaknite ručicu u ovaj položaj tek nakon što se automobil potpuno zaustavi;
Upozorenje: Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "P" (parkiranje) ili "R" (hod unazad) dok se vozilo kreće! To će uzrokovati kvar mjenjača.
- N - neutralno. U ovom položaju ručice niti jedan stupanj prijenosa nije uključen u mjenjaču. Ovaj se položaj koristi tijekom dugih zaustavljanja, primjerice u prometnim gužvama;
Upozorenje: Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u "N" (neutralni) položaj tijekom vožnje! U tom slučaju možete slučajno pomaknuti ručicu u položaj "P" ili "R" dok se automobil kreće, što će dovesti do oštećenja mjenjača. Osim toga, kočenje motorom postat će nemoguće.
Korisni savjeti: Kako biste izbjegli gubitak kontrole nad vozilom, uvijek držite nogu na papučici kočnice kada je poluga u položaju "N" i kada pomičete ručicu u ovaj položaj.
Ako je vozilo na uzbrdici, prilikom pokretanja motora ručica mjenjača mora biti postavljena u položaj "P", a ne u položaj "N".
- D - kretanje naprijed. Ovo je glavni položaj ručice mjenjača u kojem ostaje većinu vremena tijekom vožnje. U tom slučaju automatski mjenjač odabire stupanj prijenosa koji je optimalan za danu brzinu i ubrzanje vozila.
Napomena: poseban uređaj za zaključavanje neće dopustiti da se ručica mjenjača pomakne iz položaja "P" u bilo koji drugi položaj osim ako se papučica kočnice ne drži pritisnutom.
Za dalje pomicanje poluge u položaje "N" i "D" ne morate pritisnuti papučicu kočnice. Za vraćanje poluge iz položaja "D" u položaj "N" ne morate pritisnuti papučicu kočnice, već za pomicanje poluge dalje u položaj "I" potrebno je pritisnuti papučicu i pomaknuti ručicu udesno, a za pomicanje poluge u položaj "P" ne morate pritisnuti papučicu, već također trebate pomaknuti ručicu udesno.
Upozorenje: Kada se krećete, nemojte pritiskati papučicu gasa kada pomičete ručicu mjenjača iz položaja "P" ili "N" u bilo koji drugi položaj. To je opasno jer se automobil može iznenada pokrenuti naprijed ili natrag.
Bilo da se vozilo kreće ili miruje, pritisnite tipku za zaključavanje mjenjača za odabir načina ručnog mijenjanja stupnjeva prijenosa. U tom slučaju, stupanj prijenosa koji je uključio vozač bit će blokiran od automatskog prebacivanja u sljedeći stupanj prijenosa dok vozač to ne odluči. Kada je uključen način ručnog upravljanja, žaruljica indikatora zaključavanja mjenjača svijetli na ploči s instrumentima, a na zaslonu se pojavljuje broj koji odgovara odabranom stupnju prijenosa.
Upozorenje: U načinu ručnog mjenjača, prebacivanje u viši ili niži stupanj prijenosa ne događa se automatski. Vozač mora samostalno odrediti trenutak uključivanja mjenjača u skladu s uvjetima na cesti. U tom slučaju potrebno je osigurati da brzina radilice motora ne prelazi najveću dopuštenu vrijednost (igla tahometra nije ušla u crveno područje ljestvice).
Bilješke
U načinu ručnog mjenjača može se odabrati samo jedan od tri stupnja prijenosa za vožnju naprijed. Za vožnju unatrag ili parkiranje, ponovno pritisnite prekidač za zaključavanje mjenjača kako biste oslobodili način rada za zaključavanje mjenjača, a zatim pomaknite ručicu mjenjača u položaj "R" (obrnuti) odnosno "P" (parking).
U načinu upravljanja ručnim mjenjačem, kada se brzina vozila smanji, automatski se mijenja stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa. Kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina.
Kako biste lakše krenuli na skliskim površinama, pritisnite prekidač za zaključavanje mjenjača i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "O". Istovremeno, mjenjač će odmah uključiti drugu brzinu, što će osigurati glatko pokretanje na skliskoj cesti. Zatim ponovno pritisnite gumb za prebacivanje načina zaključavanja mjenjača kako biste ponovno omogućili način automatskog upravljanja.
Lagano pomičite ručicu mjenjača, bez primjene pretjerane sile. Oštri i snažni pokreti mogu oštetiti ručicu.
[Izvorni tekst može se pronaći na web stranici: «ChevyMan.ru»]