Fújja be az alkatrészeket sűrített levegővel, és óvatosan törölje le. Különösen ügyeljen a csapágyak kifújására, irányítva a sűrített levegő áramlását, hogy a gyűrűk ne forogjanak gyorsan.
Karterház és burkolatok. Nem lehetnek repedések a forgattyús házon, és nem lehet kopás vagy sérülés a csapágy és a tömítés furatainak felületén.
Az olajszivárgás elkerülése érdekében a tengelykapcsolóház, a hátsó és az alsó burkolat illeszkedő felületei nem sérülhetnek meg. A kisebb sérüléseket reszelővel simítsa ki. Ha az alkatrészek túlságosan sérültek vagy kopottak, cserélje ki őket újakra.
Ellenőrizze az elülső burkolat állapotát, és ügyeljen arra, hogy a bemenő tengely forgás közben ne érjen hozzá. Ha a tengely és a fedél eltolódását észleli, cserélje ki a sérült részeket.
Ellenőrizze, hogy a kupakban lévő olajleeresztő nyílás nincs-e eltömődve (ábrán a nyíl mutatja a 3-9). Tisztítsa meg a leeresztő csavart.
Pecsétek. Ellenőrizze a tömítéseket, és győződjön meg arról, hogy nincs sérülés, elfogadhatatlan kopás vagy egyenetlenség a munkaéleken. A tömítések munkaéleinek kopása szélességben nem haladhatja meg az 1 mm-t. Ha még kisebb hibát is észlel, cserélje ki a tömítéseket újakra.
Tengelyek. A másodlagos tengely munkafelületei és bordái nem sérülhetnek meg és nem lehetnek kitéve túlzott kopásnak. A tengely elülső végén lévő tűk gördülő felülete legyen érdesség és sorjamentes.
Ellenőrizze a tűk gördülőfelületének állapotát az elsődleges tengely furatában.
Vizsgálja meg a közbenső tengelyt, hogy nincs-e repedés vagy túlzott fogkopás.
A hátrameneti tengely felületének teljesen simanak kell lennie, beragadás jelei nélkül. A tengely és a közbenső hátramenet hüvelye közötti rögzítési hézag 0,056-0,09 mm, a megengedett legnagyobb hézag 0,15 mm. Ellenőrizze a hézag méretét a tengely és a fogaskerék-persely átmérőjének megmérésével. Az új alkatrészek tengelyátmérője 19,079 - 19,094 mm, a préselt persely belső átmérője 20,05 - 20,07 mm.
Sérülés vagy deformáció esetén cserélje ki a tengelyeket újakra.
Fogaskerekek. A fogaskerekeken nem lehetnek sérülések vagy túlzott kopás a fogakon. Különös figyelmet kell fordítani a szinkronizáló gyűrűk fogvégeinek állapotára.
A fogaskerék fogak érintkezési foltjának a teljes felületen kell elhelyezkednie, amelynek simának és kopásnyomoktól mentesnek kell lennie. Ellenőrizze a fogaskerekek fogai közötti hézagot, amelynek beépítési értéke 0,10 mm legyen; kopási határrés - 0,20 mm.
Az 1. és 5. fokozat perselyei és fogaskerekei, valamint a szekunder tengely és a 2. és 3. fokozat fogaskerekei közötti szerelési hézag 0,05-0,10 mm legyen; kopási határrés - 0,15 mm.
Ha a kopás meghaladja a megengedett határértékeket, cserélje ki a fogaskerekeket újakra.
Csapágyak. A golyós- vagy görgőscsapágyaknak tökéletes állapotban kell lenniük. Radiális hézaguk nem haladhatja meg a 0,05 mm-t.
Az ujjaival a belső gyűrűt a külső gyűrűhöz nyomva fordítsa el az egyiket mindkét irányba; a hengerlés sima legyen. A golyók vagy görgők felületén és a gyűrűk futópályáin nem megengedett a sérülés. Cserélje ki a sérült csapágyakat újakra. A bemenő tengely elülső csapágyának cseréjekor használjon speciális lehúzót (lásd a 2-11. ábrát); ebben az esetben a lendkereket nem kell eltávolítani.
Rudak és villák. A sebességváltó villák deformációja nem megengedett. A rudaknak szabadon kell csúszniuk anélkül, hogy a forgattyúház furatai között jelentős hézag lenne.
Ellenőrizze a rudak, rugók és reteszelő golyók reteszelő repedőinek állapotát. Cserélje ki újakra azokat az alkatrészeket, amelyeken beragadás vagy kopás jelei mutatkoznak.
Agyak, tengelykapcsolók és szinkronizáló zárógyűrűk. Ellenőrizze, hogy vannak-e beragadás jelei a tengelykapcsoló agyakon, különösen azok csúszófelületén. Különös figyelmet kell fordítani a tengelykapcsoló fogak végeinek állapotára.
A zárógyűrűk felületének túlzott kopása nem megengedett. Cserélni kell őket, ha a végük a szinkronizáló tengelykapcsolójához támaszkodik. Bársonyreszelővel távolítsa el a szabad csúszást akadályozó esetleges egyenetlenségeket. Cserélje ki az elfogadható határokon túl elhasználódott alkatrészeket újakra. Különös figyelmet kell fordítani a szinkronizálóagyak rövid fogainak állapotára: cserélje ki az alkatrészeket újakra, amelyeknek a végein összetört bordák vannak.
[A cikk eredeti változata a weboldalon ChevyMan.ru]