Биће вам потребан: одвијач са равним сечивом, расхладна течност, крпа за чишћење, посуда за испуштање расхладне течности капацитета најмање 8 литара и клешта.
Упозорења: Користите расхладно средство на бази етилен гликола (антифриз).
Замените расхладну течност само када је мотор хладан.
Приликом покретања мотора, поклопац експанзионог резервоара мора бити затворен. Чврсто затегните поклопац резервоара. Систем за хлађење је под притиском када мотор ради, тако да расхладна течност може да цури из слабо затегнутог чепа.
Расхладна течност је токсична, зато будите опрезни при руковању.
1. Поставите возило на равну, хоризонталну површину.
2. Одврните поклопац експанзионог резервоара.
3. Прикључите црево хладњака система за хлађење на славину за одвод, која се налази на дну резервоара са десне стране.
4. Одврните одводни вентил.
5. Поставите посуду испод црева и испустите течност из система за хлађење.
6. Да бисте обезбедили потпуну дренажу течности из система и гарантовано уклањање ваздуха из њега приликом пуњења, стисните језичке обујмице црева за грејање гаса, повуците обујмицу дуж црева...
7. ...и скините црево са прикључка кућишта лептира за гас.
8. Затворите одводни вентил.
Напомена: Ако је експанзиони резервоар јако контаминиран, уклоните га и очистите.
9. Исперите систем за хлађење тако што ћете поново инсталирати црево за довод расхладне течности на склоп лептира за гас и полако пунити систем водом кроз експанзиони резервоар до нивоа цеви за излаз паре.
10. Покрените мотор и пустите га да ради док се електрични вентилатор не укључи.
11. Искључите мотор и испустите воду.
12. Исперите систем за хлађење док чиста вода не почне да се одводи.
13. Поново одвојите црево од прикључка кућишта лептира за гас.
14. Напуните систем за хлађење мотора сипањем расхладне течности у експанзиони резервоар док. док не почне да се излива из спојнице на склопу лептира за гас и из уклоњеног црева. Када течност почне да цури, вратите црево на место и причврстите га стезаљком.
15. Покрените мотор и загрејте га на радну температуру (док се вентилатор не укључи). Након тога угасите мотор, проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, додајте је у експанзиони резервоар до ознаке "МАКС".
Напомена: Док мотор ради, пратите показивач температуре расхладне течности. Ако је стрелица стигла до црвене зоне, али се вентилатор хладњака није укључио, укључите грејач и проверите какав ваздух пролази кроз њега. Ако грејач доводи топао ваздух, вентилатор је највероватније неисправан, а ако доводи хладан значи да се у систему за хлађење мотора створила ваздушна брава. Да бисте га уклонили, угасите мотор, оставите да се охлади и одврните поклопац експанзионог резервоара. Покрените мотор, оставите да ради 3-5 минута и затегните поклопац резервоара.
Корисни савети: Да бисте осигурали да се систем правилно пуни без ваздушних брава, повремено стисните црева хладњака руком.
Након неколико дана рада возила и замене расхладне течности, проверите њен ниво. Допуните ниво ако је потребно.
Ако након врло кратког времена боја свеже течности постане браон, то значи да сте сипали лажњак, у који је произвођач "заборавио" да дода инхибиторе корозије. Поред тога, један од знакова лажног је изненадна, потпуна промена боје течности. Боја у квалитетној расхладној течности је веома издржљива и временом само потамни. Течност, обојена плавом платном, је обезбојена. Ову врсту "антифриза" треба брзо заменити.
[Извор чланка је доступан на веб-сајту «ChevyMan»]