Цртање 5.16. Положај компоненти система за хлађење (ради јасноће, украсни поклопац мотора је уклоњен): 1 - црево које повезује склоп гаса са експанзионим резервоаром; 2 - црева која повезују систем хлађења са цевима радијатора грејача; 3 - црева експанзионог резервоара; 4 - експанзиони резервоар; 5 - Горње црево хладњака; 6 - црево од кућишта термостата до радијатора
1. Приликом прегледа мотора обратите пажњу на присуство расхладне течности у експанзионом резервоару, интегритет гумених црева и хладњака (слика 5.16).
Користан савет: Пукло црево може се привремено поправити помоћу лепљиве траке.
За ову сврху је посебно погодна ојачана лепљива трака (на пример, сребрне боје), која се може купити у ауто продавницама.
2. Прегледајте прикључке на излазу радијатора...
3. ...и доводна црева.
4. Прегледајте прикључке црева система за хлађење до цеви радијатора грејача...
5. ...и такође уводно...
6. ...и излазна црева са главом цилиндра.
Користан савет: Ако откријете цурење у било ком од црева где се спаја на цев, испразните расхладну течност. Користите клешта да стиснете и померите стезаљку дуж осе црева.
Уклоните црево из разводне цеви. По правилу, узрок цурења је корозија заптивне површине цеви. Очистите оштећену површину и поставите црево на заптивач. Након што се заптивач осуши, напуните га расхладном течношћу.
7. Проверите прикључке црева за експанзиони резервоар.
У поклопцу експанзионог резервоара су уграђена два вентила: улазни вентил и излазни вентил. Издувни вентил игра главну улогу у обезбеђивању оптималних температурних услова мотора. Одржава вишак притиска у систему од најмање 0,14 МПа (1,4 кгф/цм²), осигуравајући повећање тачке кључања расхладне течности и спречавајући интензивно испаравање. Када се вентил заглави у затвореном положају због прегревања, долази до значајног вишка притиска, што може довести до пуцања експанзионог резервоара или квара једног од црева. Заузврат, заглављивање вентила у отвореном положају доводи до прераног кључања расхладне течности.
Због тога једном годишње исперите поклопац експанзионог резервоара текућом водом и проверите лепљење вентила притиском танким одвијачем. Ако сте у недоумици, замените утикач.