Glavni kvarovi, za čije je uklanjanje potrebno ukloniti mjenjač iz automobila:
- povišena (u usporedbi s uobičajenim) buka;
- teško mijenjanje brzina;
- spontano isključivanje ili nejasno uključenje zupčanika;
- curenje radne tekućine kroz brtve i brtve.
Osim toga, mjenjač se uklanja radi zamjene uljne brtve radilice stražnjeg motora.
KORISNI SAVJETI: Posao skidanja i ugradnje mjenjača vrlo je naporan, stoga se prvo uvjerite da kvarovi nisu uzrokovani drugim razlozima (nedovoljna razina tekućine, kvarovi u upravljačkom pogonu, labavljenje kutije itd.).
Mjenjač je prilično težak i nezgodnog je oblika za držanje, pa preporučamo da ga uklonite uz pomoć pomoćnika.
1. Izvadite bateriju (cm. «Uklanjanje i postavljanje baterije»).
2. Uklonite policu za postavljanje baterije (cm. «Uklanjanje i ugradnja police za pričvršćivanje punjive baterije»).
3. Uklonite blatobran i zaštitu kućišta radilice (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).
4. Uklonite pogone prednjih kotača (cm. «Demontaža i ugradnja prednjih pogona»).
5. Uklonite starter (cm. «Demontaža i ugradnja startera»).
6. Odvojite rub čepa za pristup montažnim vijcima pretvarača zakretnog momenta u prirubnici bloka cilindra...
7.... i izvadite utikač.
8. Kroz rupu koja se otvorila nakon uklanjanja čepa, okrećite radilicu, izvucite tri vijka koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonski disk.
UPOZORENJE: Obavezno nanesite anaerobno sredstvo za osiguranje navoja na navoje pričvrsnih vijaka pretvarača momenta prilikom ponovnog sastavljanja.
9. Olabavite ovratnik vrha upravljačkog kabela mjenjača, stišćući njegove savijene antene...
10.... i uklonite vrh sajle iz utora nosača na mjenjaču.
11. Odvojite vrh od kugličnog klina višenamjenske poluge prekidača, svladavajući otpor njezina držača, i pomaknite kabel u stranu.
12. Odvojite držač pojasa...
13.... i izvadite ga iz rupe na bočnom poklopcu mjenjača.
14. Na sličan način odvojite od prijenosa drugi držač pletenice žica.
15. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje kraka kabela za upravljanje mjenjačem...
16.... i uklonite nosač.
17. Odvrnite tri gornja vijka za pričvršćivanje mjenjača na motor.
NAPOMENA: Desni gornji vijak također pričvršćuje držač pojasa u isto vrijeme. Nakon što vratite vijak, odnesite podvezu u stranu.
18. Odvijte maticu koja pričvršćuje cjevovod za odvod radne tekućine iz izmjenjivača topline...
19.... i odvojite cjevovod od mjenjača.
20. Na sličan način od mjenjača odvojite cjevovod visine tlaka.
NAPOMENA: Krajevi cijevi su zabrtvljeni gumenim prstenovima. Zamijenite ove prstene svaki put kada rastavite spojeve.
21. Povucite prema dolje bravu držača za zaključavanje bloka kabelskog svežnja upravljačke jedinice mjenjača...
22....uklonite bravu sa nosača za zaključavanje...
23.... pritisnite bravicu za zaključavanje...
24....baci to...
25.... odvojite blok i odnesite kabelski svežanj u stranu.
26. Otpustite držač tlačne cijevi sustava za hlađenje radne tekućine...
27.... i izvadite cjevovod iz držača.
28. Na sličan način od prijenosa odvojite odvodni cjevovod. Pomaknite cijevi u stranu.
29. Pričvrstite priveznice dizalice na stražnje transportne ušice pogonske jedinice i zategnite priveznice.
30. Uklonite lijevi nosač pogonskog sklopa (cm. «Zamjena lijevog nosača ovjesnog nosača agregata»).
31. Uklonite poprečni nosač prednjeg ovjesa (cm. «Uklanjanje i ugradnja poprečne grede prednjeg ovjesa»).
32. Ugradite pouzdane nosače ispod kućišta radilice motora i mjenjača.
33. Iskrenite vrh...
34.... i donji desni vijci mjenjača na motor...
35.... i uklonite vijke zajedno s toplinskim štitom uljne brtve kućišta unutarnjeg šarka pogona desnog prednjeg kotača ugrađenog ispod njih.
36. Odvrnite lijevi donji vijak za pričvršćivanje mjenjača na uljnu radilicu motora.
37. Odvrnite lijevu gornju maticu pričvršćivanja mjenjača na blok cilindara motora.
38. Odvrnite lijevi vijak za pričvršćivanje mjenjača na blok cilindara motora.
39. Umetanjem velikog odvijača u poseban utor na dnu kućišta pretvarača zakretnog momenta, odvojite mjenjač od motora...
40.... pomakni mjenjač natrag...
UPOZORENJE: Kada počinjete odvajati mjenjač od motora, osigurajte da se pretvarač zakretnog momenta odvoji od pogonske ploče dok se mjenjač pomiče. Pretvarač zakretnog momenta nije ni na koji način fiksiran u aksijalnom smjeru na pogonskoj osovini planetarnog mjenjača, a ako ostane na pogonskom disku kada se mjenjač ukloni, dio radne tekućine koja se izlila iz šupljine pretvarača zakretnog momenta bit će izgubljeno.
41.... i, spuštajući nosač ispod mjenjača, uklonite kutiju.
UPOZORENJE: Nakon skidanja automatskog mjenjača, kako biste spriječili gubitak radne tekućine, odmah osigurajte pretvarač zakretnog momenta od ispadanja, na primjer, vezivanjem žicom.
42. Uspostavite prijenos i sve uklonjene detalje i čvorove redom, povratak na uklanjanje.
43. Napunite mjenjač radnom tekućinom do potrebne razine (cm. «Provjera razine, dolijevanje i zamjena radne tekućine u automatskom mjenjaču»).