Glavni kvarovi, za uklanjanje kojih je potrebno ukloniti mjenjač iz automobila:
- povišena (u usporedbi s uobičajenim) buka;
- poteškoće u mijenjanju brzina;
- spontano gašenje ili nejasno mijenjanje brzina;
- curenje radne tekućine kroz brtve i brtve.
Osim toga, mjenjač se uklanja radi zamjene stražnje uljne brtve radilice motora.
KORISNI SAVJETI: Rad na skidanju i ugradnji mjenjača vrlo je naporan, stoga prvo provjerite da kvarovi nisu uzrokovani drugim razlozima (nedovoljna razina tekućine, kvarovi upravljačkog pogona, labavo pričvršćivanje kutije itd.).
Mjenjač je prilično težak i nezgodnog je oblika za držanje, pa preporučamo da ga uklonite uz pomoć pomoćnika.
1. Izvadite bateriju (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje baterije").
2. Uklonite policu za postavljanje baterije (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje police za montažu baterije").
3. Uklonite blatobrane i zaštitu kućišta motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora").
4. Uklonite pogone prednjih kotača (pogledajte "Skidanje i ugradnja pogona na prednje kotače").
5. Uklonite starter (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja startera").
6. Odignite rub čepa rupe kako biste pristupili montažnim vijcima pretvarača zakretnog momenta u prirubnici bloka cilindra...
7. ...i uklonite utikač.
8. Kroz rupu koja se otvorila nakon uklanjanja čepa, uklonite, okrećući radilicu, tri vijka koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonski disk.
UPOZORENJE: Prilikom ponovnog sastavljanja, obavezno nanesite anaerobno sredstvo za osiguranje navoja na dio s navojem montažnih vijaka pretvarača zakretnog momenta.
9. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje vrh kabela za upravljanje mjenjačem stiskanjem njegovih savijenih antena...
10. ...i uklonite kraj kabela iz utora nosača na mjenjaču.
11. Odvojite vrh od kugličnog klina višenamjenske poluge prekidača, svladavajući otpor stezaljke, i pomaknite kabel u stranu.
12. Podignite držač kabelskog svežnja...
13. ...i izvadite ga iz rupe na bočnom poklopcu mjenjača.
14. Slično, odvojite drugi držač kabelskog svežnja od mjenjača.
15. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju držač kabela za upravljanje prijenosom...
16. ...i uklonite nosač.
17. Uklonite tri gornja vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor.
NAPOMENA: Desni gornji vijak također pričvršćuje držač kabelskog svežnja. Nakon što vratite vijak, pomaknite pojas u stranu.
18. Odvijte maticu koja pričvršćuje cjevovod za odvod radne tekućine iz izmjenjivača topline...
19. ...i odvojite cjevovod od mjenjača.
20. Slično, odvojite tlačnu cijev od mjenjača.
NAPOMENA: Krajevi cijevi su zabrtvljeni gumenim prstenovima. Zamijenite ove prstene kad god se spojevi rastavljaju.
21. Povucite prema dolje bravu za zaključavanje kabelskog svežnja upravljačke jedinice mjenjača...
22. ...uklonite bravu sa nosača za zaključavanje...
23. ...pritisnite steznu bravu...
24. ...baci to...
25. ...odspojite blok i pomaknite kabelski svežanj u stranu.
26. Otpustite držač tlačne cijevi sustava za hlađenje radne tekućine...
27. ...i izvadite cjevovod iz držača.
28. Slično, odvojite odvodnu cijev od mjenjača. Pomaknite cjevovode u stranu.
29. Pričvrstite priveznice za podizanje na stražnje transportne ušice pogonske jedinice i zategnite priveznice.
30. Uklonite lijevi nosač ovjesa pogonske jedinice (pogledajte "Zamjena lijevog nosača ovjesa agregata").
31. Uklonite poprečni nosač prednjeg ovjesa (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje poprečnog nosača prednjeg ovjesa").
32. Postavite pouzdane nosače ispod kućišta motora i mjenjača.
33. Izvrnite gornji dio...
34. ...i donji desni vijci koji pričvršćuju mjenjač za motor...
35. ...i uklonite vijke zajedno s toplinskim štitom ugrađenim ispod njih za uljnu brtvu unutarnjeg kućišta šarke pogona desnog prednjeg kotača.
36. Uklonite donji lijevi vijak koji pričvršćuje mjenjač na korito motornog ulja.
37. Odvijte lijevu gornju maticu koja pričvršćuje mjenjač na blok cilindra motora.
38. Uklonite lijevi vijak koji pričvršćuje mjenjač na blok cilindra motora.
39. Umetanjem velikog odvijača u poseban utor na dnu kućišta pretvarača zakretnog momenta odvojite mjenjač od motora...
40. ...pomakni mjenjač natrag...
UPOZORENJA: Kada počinjete odvajati mjenjač od motora, provjerite da se pretvarač zakretnog momenta odvoji od pogonske ploče u isto vrijeme dok se mjenjač pomiče. Pretvarač zakretnog momenta nije ni na koji način fiksiran u aksijalnom smjeru na pogonskoj osovini planetarnog mjenjača i ako, prilikom uklanjanja mjenjača, ostane na pogonskom disku, dio radne tekućine će se izgubiti, izlijevajući se iz šupljine pretvarača zakretnog momenta.
41. ...i, spuštajući nosač ispod mjenjača, uklonite mjenjač.
UPOZORENJE: Nakon skidanja automatskog mjenjača, kako biste spriječili gubitak hidrauličke tekućine, odmah osigurajte pretvarač zakretnog momenta od ispadanja, na primjer, vezivanjem žicom.
42. Ugradite mjenjač i sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
43. Napunite tekućinu za prijenos do potrebne razine (pogledajte "Provjera razine, dolijevanje i zamjena radne tekućine u automatskom mjenjaču").
Izvor članka dostupan je na web stranici: «ChevyMan»