Дијагностика електричних погонских сила (Chevrolet Captiva 1)

Пажња! Ако се мотор возачевог седишта напаја директно из батерије, контакт између жица акумулатора може довести до повреде од варничења и изненадног загревања терминала. Треба користити топљиви краткоспојник и, ако су доступни, адаптере за тестирање терминала. Ако адаптери за тестирање терминала нису доступни, користите изолациону траку да бисте смањили могућност да се краткоспојници додирују.

Дијагностичке препоруке

Приликом мерења отпора између прикључака конектора мотора, отпор предњег/задњег мотора за подешавање је приближно 1 охм, отпор предњег мотора за подешавање висине је приближно 5 ома, а отпор задњег мотора за подешавање висине је приближно 9 ома.

Седиште електричног возача не ради

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Визуелно и физички проверите исправне везе на следећим конекторима: 4-пински конектор испод возачевог седишта. конектор за електрични прекидач возачевог седишта. Да ли су конектори безбедно причвршћени?	-	Иди на Корак 3	Иди на 2. корак
2	Правилно повежите конекторе. Покушајте да подесите електрично седиште возача. Да ли је електрично седиште возача радило након што су конектори правилно повезани?	-	Систем је нормалан	Иди на Корак 3
3	Покушајте да подесите електрично седиште возача у сваком од три смера: напред/назад, предња висина, задња висина. Да ли је седиште подесиво у свим смеровима?	-	Иди на Корак 8	Иди на Корак 4
4	Одвојите четворопински конектор са кабла каросерије испод возачевог седишта. Поставите паљење у положај ON. Проверите напон на КРС/ВХ жици и четворопинском конектору на страни снопа каблова каросерије. Да ли је напон једнак наведеној вредности?	11~14В	Иди на Корак 6	Иди на Корак 5
5	Вратите струјно коло за КРС/БЕЛ жице и EF23. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
6	Користећи омметар, проверите отпор између масе и ЦРНЕ жице на искљученом четворопинском конектору (на страни снопа ожичења тела). Да ли је отпор једнак наведеној вредности?	≈ 0 Охм	Иди на Корак 8	Иди на Корак 7
7	Поправите прекид струјног круга у ЦРНОЈ жици између масе и четворопинског конектора снопа каблова каросерије испод возачевог седишта. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
8	Покушајте да подесите електрично седиште возача напред и назад. Да ли се електрично седиште возача помера напред и назад?	-	Иди на Корак 14	Иди на Корак 9
9	Искључите електрични конектор са прекидача на седишту возача. Преместите батерију ближе выключателю матичне земље седишта са електричним погоном, тако да вире џемпере могли да допру од батерије до прекидача. Повежите краткоспојник између негативног тестног терминала батерије и терминала 3 на прекидачу за напајање возачевог седишта на страни мотора. Пажљиво повежите жицу краткоспојника са осигурачем између позитивног тестног терминала батерије и терминала 4 на страни мотора прекидача на седишту возача. Ова два терминала су веома близу један другом и могу кратко спојити мотор, па се препоручује да користите топљиви краткоспојник. Не дозволите да жице батерије дођу у контакт једна са другом. Ако је мотор у реду и није на крају свог путовања, седиште возача са електричним погоном би требало да се помери. Да бисте електрични мотор окренули у супротном смеру, пажљиво замените терминале на половима батерије. Да ли се електромотор креће напред-назад када се електромотор напаја директно из акумулатора аутомобила?	-	Иди на Корак 10	Иди на Корак 11
10	Замените прекидач електричног седишта возача. Прекидач електричног седишта возача може да се инсталира уназад, па проверите прекидач да бисте били сигурни да је правилно инсталиран пре него што поново инсталирате прекидач и предњу облогу седишта возача са електричним погоном. Инсталирајте облогу предњег електричног седишта возача. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
11	Искључите двопински конектор који повезује 2 жице од прекидача електричног седишта возача до мотора за уздужно подешавање. Користећи омметар, проверите отпор 2 жице између конектора електричног прекидача возачевог седишта и конектора мотора за уздужно подешавање. Да ли је отпор сваке жице једнак наведеној вредности?	≈ 0 Охм	Иди на Корак 13	Иди на Корак 12
12	Поправите отворени круг у жицама на терминалима 3 или 4. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
13	Замените склоп мотора електричног седишта возача. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
14	Покушајте да подесите висину предњег електричног возачевог седишта. Да ли подешавање висине на предњем делу ради?	-	Иди на Корак 18	Иди на Корак 15
15	Искључите електрични конектор са прекидача на седишту возача. Преместите батерију ближе выключателю матичне земље седишта са електричним погоном, тако да вире џемпере могли да допру од батерије до прекидача. Повежите краткоспојник између негативног тестног терминала акумулатора и терминала 5 на прекидачу за напајање возачевог седишта на страни мотора. Пажљиво повежите жицу краткоспојника са осигурачем између позитивног тестног терминала батерије и терминала 6 на страни мотора прекидача на седишту возача. Ова два терминала су веома близу један другом и могу кратко спојити мотор, па се препоручује да користите топљиви краткоспојник. Не дозволите да жице батерије дођу у контакт једна са другом. Ако је мотор у реду и није на крају свог путовања, седиште возача са електричним погоном би требало да се помери. Да би електромотор радио у супротном смеру, морате пажљиво обрнути везе на половима батерије. Да ли постоји подешавање горе-доле када се електромотор напаја директно из акумулатора аутомобила?	-	Иди на Корак 10	Иди на Корак 16
16	Одвојите двопински конектор који повезује жице на терминалима 5 и 6 прекидача електричног седишта возача са предњим мотором за подешавање висине. Помоћу омметра проверите отпор жица између прикључака 5 и 6 конектора електричног прекидача возачевог седишта и конектора мотора за подешавање предње висине. Да ли је отпор сваке жице једнак наведеној вредности?	≈ 0 Охм	Иди на Корак 13	Иди на Корак 17
17	Поправите отворени круг у жицама на терминалима 5 или 6. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
18	Покушајте да подесите висину задњег електричног седишта возача. Да ли задње подешавање висине ради?	-	Иди на Корак 22	Иди на Корак 19
19	Искључите електрични конектор са прекидача на седишту возача. Преместите батерију ближе выключателю матичне земље седишта са електричним погоном, тако да вире џемпере могли да допру од батерије до прекидача. Повежите краткоспојник између негативног тестног терминала батерије и терминала 7 на прекидачу за напајање возачевог седишта на страни мотора. Пажљиво повежите краткоспојник са осигурачем између позитивног тестног терминала акумулатора и терминала 8 на страни мотора прекидача на седишту возача. Ова два терминала су веома близу један другом и могу кратко спојити мотор, па се препоручује да користите топљиви краткоспојник. Не дозволите да жице батерије дођу у контакт једна са другом. Ако је мотор у реду и није на крају свог путовања, седиште возача са електричним погоном би требало да се помери. Да би електромотор радио у супротном смеру, морате пажљиво обрнути везе на половима батерије. Да ли постоји подешавање горе-доле када се електромотор напаја директно из акумулатора аутомобила?	-	Иди на Корак 10	Иди на Корак 20
20	Одвојите двополни конектор који повезује жице на терминалима 7 и 8 прекидача електричног седишта возача са предњим мотором за подешавање висине. Користећи омметар, проверите отпор жица на терминалима 7 и 8 између конектора електричног прекидача возачевог седишта и конектора мотора за подешавање предње висине. Да ли је отпор сваке жице једнак наведеној вредности?	≈ 0 Охм	Иди на Корак 13	Иди на Корак 21
21	Поправите отворени круг у жицама на терминалима 5 или 6. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
22	Покушајте да подесите нагиб електричног возачевог седишта. Да ли се возачево седиште електрично нагиње?	-	Систем је нормалан	Иди на Корак 23
23	Искључите електрични конектор са прекидача на седишту возача. Преместите батерију ближе выключателю матичне земље седишта са електричним погоном, тако да вире џемпере могли да допру од батерије до прекидача. Повежите краткоспојник између негативног тестног терминала батерије и терминала 9 на прекидачу за напајање возачевог седишта на страни мотора. Пажљиво повежите жицу краткоспојника са осигурачем између позитивног тестног терминала батерије и терминала 10 на страни мотора прекидача на седишту возача. Ова два терминала су веома близу један другом и могу кратко спојити мотор, па се препоручује да користите топљиви краткоспојник. Не дозволите да жице батерије дођу у контакт једна са другом. Ако је мотор у реду и није на крају свог путовања, седиште возача са електричним погоном би требало да се помери. Да би електромотор радио у супротном смеру, морате пажљиво обрнути везе на половима батерије. Да ли постоји подешавање горе-доле када се електромотор напаја директно из акумулатора аутомобила?	-	Иди на Корак 10	Иди на Корак 24
24	Одспојите двопински конектор који повезује жице на терминалима 9 и 10 електричног прекидача возачевог седишта са предњим мотором за подешавање висине. Користећи омметар, проверите отпор жица на терминалима 9 и 10 између конектора електричног прекидача возачевог седишта и конектора мотора за подешавање предње висине. Да ли је отпор сваке жице једнак наведеној вредности?	≈ 0 Охм	Иди на Корак 13	Иди на Корак 25
25	Поправите прекид у струјном колу на терминалима 9 или 10. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-

Грејна простирка не ради

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Проверите грејну простирку. Да ли грејана простирка ради?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак
2	Проверите осигурач F30. Осигурач је прегорео F30?	-	Иди на Корак 3	Иди на Корак 4
3	Проверите кратак спој и поправите ако је потребно. Замените осигурач F30. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
4	Користећи волтметар, проверите напон на терминалу 5 сваког прекидача за грејање простирке (лева и десна страна). Да ли волтметар показује наведену вредност?	11~14В	Иди на Корак 6	Иди на Корак 5
5	Поправите отворени круг између осигурача F30 и излаз 5 прекидача грејне простирке. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
6	Окрените кључ за паљење у положај укључено ON. Поставите прекидач за грејање простирке у положај укључено. Користећи волтметар, проверите напон на терминалу 4 прекидача за обе грејне простирке (леву и десну). Да ли волтметар показује наведену вредност?	11~14В	Иди на Корак 8	Иди на Корак 7
7	Замените прекидач грејне простирке. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
8	Окрените кључ за паљење у положај укључено ON. Поставите прекидач за грејање простирке у положај укључено. Користећи волтметар, проверите напон на терминалу 1 грејне простирке. Да ли волтметар показује наведену вредност?	11~14В	Иди на Корак 10	Иди на Корак 9
9	Поправите прекид струјног круга између прикључка 2 прекидача за грејање простирке са леве или десне стране и терминала 1 грејања простирке са леве или десне стране. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
10	Окрените кључ за паљење у положај укључено ON. Поставите прекидач за грејање простирке у положај укључено. Користећи волтметар, проверите напон на терминалу 2 грејне простирке. Да ли је приказани напон једнак наведеној вредности?	11~14В	Иди на Корак 12	Иди на Корак 11
11	Замените леву или десну грејану простирку. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-
12	Поправите прекид струјног круга уземљења. Да ли је реновирање завршено?	-	Систем је нормалан	-