Пры выяўленні слядоў уцечкі алею праз сальнікі каленчатага вала спачатку праверце, не засмечаная ці сістэма вентыляцыі картэра і не пераціснутыя ці яе шлангі, пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Калі цечу алею не спыніцца, заменіце сальнікі.
Прыкметай неабходнасці замены пярэдняга сальніка каленчатага вала з'яўляецца ўцечка алею праз яго абзу. Пры гэтым алей распырскваецца які верціцца шківам каленчатага вала, з прычыны чаго замасленымі апыняюцца ўся перадпакой частка рухавіка і рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
Для замены пярэдняга сальніка каленчатага вала выканайце наступнае.
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
3. Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму").
4. Зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала.
5. Выміце шпонку з пазы шкарпэткі каленчатага вала.
6. Падчапіўшы адвёрткай або драцяным гаплікам, выміце сальнік з корпуса алейнай помпы.
7. Вышмаруйце працоўны беражок новага сальніка маторным маслам, усталюеце яго ў корпус алейнай помпы, зарыентаваўшы працоўнай абзой унутр рухавіка, і запрэсуйце сальнік у корпус помпы да ўпора з дапамогай апраўкі. У якасці апраўкі можна выкарыстоўваць галоўку з набору прылад прыдатнага памеру або стары сальнік.
8. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы газаразмеркавальнага механізма ў парадку, адваротным зняццю.
9. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму").
Для замены задняга сальніка каленчатага вала выканайце наступныя аперацыі.
1. Зніміце каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач" ці "Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач").
2. Зніміце махавік або вядучы дыск гідратарнсфарматара (гл. "Зняцце і ўстаноўка махавік або вядучага дыска гідратарнсфарматара").
3. Зніміце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў (гл. "Замена прыёмнай трубы").
4. Зніміце алейны картэр (гл. "Замена ўшчыльнення алейнага картэра").
5. Вывярніце шрубу мацавання датчыка становішча каленчатага вала...
6. ...і зніміце датчык.
7. Зніміце задаючы дыск датчыка становішча каленчатага вала.
8. Вывярніце два ніта мацавання вечка задняга карэннага падшыпніка каленчатага вала...
9. ...і зніміце вечка.
10. Выміце задні сальнік каленчатага вала з праточкі ў блоку цыліндраў.
11. Вышмаруйце працоўны беражок новага сальніка маторным маслам.
12. Для таго каб не пашкодзіць працоўную абзу задняга сальніка, усталюеце сальнік, выкарыстоўваючы апраўку падыходнага памеру.
13. Усталюеце задаючы дыск датчыка становішча каленчатага вала. Пры ўсталёўцы сумясціце выштампоўкі на дыску з адпаведнымі адтулінамі на фланцы каленчатага вала.
14. Устанавіце знятыя вузлы і дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
ЗАЎВАГА: Пры ўсталёўцы махавік ці кіраванай кружэлкі вышмаруйце разьбовую частку нітаў яго мацавання анаэробным фіксатарам разьбярства...
...і зацягніце іх раўнамерна крыж-накрыж момантам, указаным у дадатку 1.