Odpojte svorku vodiča od zápornej svorky batérie.
Demontujte volant (pozri Demontáž volantu).
Demontujte spínače stĺpika riadenia a ich konektor (pozri Demontáž radiacich pák stĺpika riadenia, bubna kábla cievky a konektora spínača).
Pri vykonávaní nasledujúcich operácií dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo inak nepoškodili plastové časti.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky, ktoré zaisťujú spodný obkladový panel prístrojovej dosky..
...a stiahneme to.
Stlačením zámku drôtového konektora airbagu odpojíme konektory drôtu airbagu a káblový zväzok prístrojovej dosky.
Stlačením zámku konektora kábla klaksónu odpojíme konektory kábla klaksónu a káble zväzku prístrojovej dosky.
Odstránime plastové držiaky káblových zväzkov prístrojovej dosky z otvorov v držiaku stĺpika riadenia.
Odpojte konektor káblového zväzku od spínača zapaľovania (pozri Demontáž stĺpika riadenia).
Odskrutkujeme matice upevňujúce držiaky stĺpika riadenia k prednému štítu a stĺpik spustíme (pozri Demontáž stĺpika riadenia).
Odstráňte prednú časť obloženia podlahového tunela (pozri Odstránenie obloženia podlahového tunela).
Pomocou skrutkovača vypáčte kolík zaisťujúci ľavý bočný panel tela..
...a stiahneme to.
Vytiahneme zástrčku anténneho drôtu zo zásuvky..
…a bloky káblového zväzku prístrojovej dosky – z bloku montáže relé a poistiek.
Položením handry pod skrutkovač vypáčime bočný kryt na ľavej strane prístrojovej dosky a po prekonaní odporu svoriek..
...stiahneme to.
Podobne odstráňte kryt z pravej strany prístrojovej dosky.
Pomocou 8 mm hlavy odskrutkujte dve skrutky, ktoré zaisťujú základňu rukoväte otvárania kapoty..
...a umiestnite rukoväť so základňou do prístrojovej dosky.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky, ktoré pripevňujú odkladaciu skrinku k prístrojovej doske..
...a stiahneme to.
Pomocou skrutkovača vypáčte piest a odstráňte obloženie na pravej strane tela.
Stlačte uzamykacie zariadenie na konektore káblového zväzku prístrojovej dosky..
…a odpojte konektor káblového zväzku od konektora motora ventilátora ohrievača.
Odpojte konektor káblového zväzku od odporu ventilátora prídavného ohrievača (na fotke nie je vidieť spojovací bod topánky).
Stlačením zámku konektora odpojíme konektor káblového zväzku prístrojovej dosky od konektora káblového zväzku umiestneného pod pravým bočným obložením karosérie.
Demontujte riadiacu jednotku kúrenia, ventilácie a klimatizácie (pozri Demontáž riadiacej jednotky vykurovania, vetrania a klimatizácie).
Pomocou 7 mm objímky s predĺžením alebo krížovým skrutkovačom odskrutkujte sedem skrutiek, ktoré pripevňujú prístrojovú dosku k telesu ohrievača..
...dve skrutky na pravej strane..
…dve skrutky – cez výklenok pod priehradkou na rukavice…
…a tri samorezné skrutky – cez výklenok v strednej časti prístrojovej dosky.
Pomocou 10 mm objímky s predĺžením odskrutkujte skrutku a dve matice ľavej konzoly, ktoré pripevňujú prístrojovú dosku k podlahe..
...a odstráňte držiak.
Pomocou 10 mm nástrčky s predĺžením odskrutkujte dve matice na pravej konzole, ktoré pripevňujú prístrojovú dosku k podlahe..
…a odstráňte tri uzemňovacie vodiče z kolíkov panela.
Pomocou 10 mm nástrčky s predĺžením odskrutkujte skrutku pripevňujúcu pravú konzolu k podlahe a vyberte konzolu.
Odstránime tesnenie ľavých predných dverí v oblasti obloženia ľavého predného stĺpika..
…a po prekonaní odporu piestov odstránime čalúnenie.
Podobne odstránime obloženie pravého predného stĺpika.
Otočením zaisťovacej konzoly konektora káblového zväzku prístrojovej dosky..
…odpojte konektor od riadiacej jednotky airbagu.
Na ľavej strane prístrojovej dosky odskrutkujte pomocou 12 mm objímky s predĺžením tri skrutky, ktoré upevňujú spodnú montáž dosky ku karosérii..
…a s 8 mm hlavou – horná montážna skrutka.
Podobne odskrutkujeme upevňovacie skrutky prístrojovej dosky na pravej strane..
...a vyberte prístrojovú dosku.
Prístrojovú dosku inštalujeme v opačnom poradí.
Prístrojová doska (čelný pohľad)
Upevňovacie body prístrojovej dosky (pohľad zo zadnej strany)