Від'єднуємо клему дроту від "мінусового" виведення акумуляторної батареї.
Знімаємо кермо (див. Зняття кермового колеса).
Знімаємо підрульові перемикачі та їх з'єднувач (див. Зняття підрульових перемикачів, барабанного пристрою спірального кабелю та з'єднувача перемикачів).
При виконанні наступних операцій дотримуємося обережності, щоб не подряпати або іншим чином не пошкодити пластмасові деталі.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо чотири шурупи кріплення нижньої накладки панелі приладів
…і знімаємо її.
Натиснувши на фіксатор колодки проводів подушки безпеки, роз'єднуємо колодки проводів подушки безпеки та джгута проводів панелі приладів.
Натиснувши на фіксатор колодки дроту звукового сигналу, роз'єднуємо колодки дроту звукового сигналу та дроту джгута панелі приладів.
Виймаємо пластмасові тримачі джгутів проводів панелі приладів з отворів кронштейна кермової колонки.
Від'єднуємо колодку джгута дротів від замку запалювання (див. Зняття кермової колонки).
Відвертаємо гайки кріплення кронштейнів кермової колонки до щитка передка та опускаємо колонку (див. Зняття кермової колонки).
Знімаємо передню частину облицювання тунелю підлоги (див. Зняття облицювання тунелю підлоги).
Викруткою підтягуємо пістон кріплення облицювання лівої боковини кузова
…і знімаємо її.
Виймаємо штекер дроту антени з розетки
…і колодки джгутів проводів панелі приладів – з монтажного блоку реле та запобіжників.
Підклавши під викрутку ганчір'я, підтягуємо бічну кришку з лівого боку панелі приладів і, подолавши опір фіксаторів
…знімаємо її.
Аналогічно знімаємо кришку з правого боку приладів панелі.
Головкою "на 8" відвертаємо два саморізи кріплення основи ручки відкривання капота
…і маємо ручку з основою всередині панелі приладів.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо два гвинти кріплення речового ящика до панелі приладів
…і знімаємо його.
Підчепивши викруткою пістон, знімаємо облицювання правої боковини кузова.
Натискаємо на фіксатор колодки джгута проводів панелі приладів
…і від'єднуємо колодку джгута проводів від роз'єму електродвигуна вентилятора обігрівача.
Від'єднуємо колодку джгута проводів від додаткового резистора вентилятора обігрівача (місце з'єднання колодки на фото не видно).
Натиснувши на фіксатор колодки, від'єднуємо колодку джгута проводів панелі приладів від колодки джгута проводів, розташованої під правим облицюванням боковини кузова.
Знімаємо блок керування опаленням, вентиляцією та кондиціювання повітря (див. Зняття блоку керування опаленням, вентиляцією та кондиціювання повітря).
Головкою "на 7" з подовжувачем або хрестоподібною викруткою відвертаємо сім шурупів кріплення панелі приладів до корпусу обігрівача
…два саморізи з правого боку…
…два саморізи – через нішу під речовий ящик…
…і три шурупи — через нішу в центральній частині панелі приладів.
Головкою "на 10" з подовжувачем відвертаємо болт і дві гайки лівого кронштейна кріплення панелі приладів до підлоги
…і знімаємо кронштейн.
Головкою "на 10" з подовжувачем відвертаємо дві гайки правого кронштейна кріплення панелі приладів до підлоги
…і знімаємо зі шпильок панелі три дроти "маси".
Головкою "на 10" з подовжувачем відвертаємо болт кріплення правого кронштейна до підлоги та знімаємо кронштейн.
Знімаємо ущільнювач лівих передніх дверей у зоні оббивки лівої передньої стійки
…і, долаючи опір пістонів, знімаємо оббивку.
Аналогічно знімаємо оббивку правої передньої стійки.
Повернувши запірну скобу колодки джгута дротів панелі приладів
…від'єднуємо колодку від блоку керування подушкою безпеки.
З лівого боку панелі приладів головкою "на 12" з подовжувачем відвертаємо три болти нижнього кріплення панелі до кузова
…і головкою "на 8" - болт верхнього кріплення.
Аналогічно відвертаємо болти кріплення панелі приладів з правого боку
…і знімаємо панель приладів.
Встановлюємо панель приладів у зворотній послідовності.
Панель приладів (вид спереду)
Крапки кріплення панелі приладів (вид з зворотного боку)