Увага! Калі заглушкі каналаў сістэмы астуджэння правальваюцца ў канал блока цыліндраў, тое выняць іх, як правіла, немагчыма.
1. Лёгкімі ўдарамі малатка выбіце краі заглушак з блока цыліндраў так, каб заглушкі пракруціліся ў адтулінах. Затым дастаньце заглушкі з адтулін абцугамі (глядзіце фатаграфію).
2. Выдаліце шпатэлем усе рэшткі матэрыялу пракладак з блока цыліндраў, выконваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць раздымныя плоскасці.
3. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і дастаньце падшыпнікі з блока цыліндраў і накрывак. Надпішыце нумар цыліндру, якому адпавядае зняты карэнны падшыпнік, а таксама дэталь з якой ён быў выняты (з вечка падшыпніка або з пасцелі блока цыліндраў).
4. Вывярніце і зніміце ўсе разьбовыя заглушкі каналаў блока цыліндраў. Заглушкі атрымаць практычна немагчыма, таму высвідруйце іх і зноўку нарэжце разьбярства метчыкам. Пры зборцы рухавіка ўсе заглушкі заменіце.
5. Калі рухавік моцна забруджаны, тое яго варта ачысціць у аўтасэрвісе бруёй пары, ці ў гарачай камеры.
6. Дадаткова прачысціце ўсе алейныя каналы і адтуліны. Прадуйце ўнутраныя каналы блока сціснутым паветрам.
7. Калі блок забруджаны малаважна, то можна абмежавацца прамываннем цёплай вадой з мыйным сродкам і цвёрдай шчоткай.
8. Метчыкам адновіце разьбовыя адтуліны блока цыліндраў (глядзіце фатаграфію).
9. Усталюйце вечкі карэнных падшыпнікаў па месцы, балты зацягніце ад рукі.
10. Апраўкай запрасуйце ў блок новыя заглушкі каналаў астуджэння, папярэдне вышмараваўшы заглушкі герметыкам Permatex N1 (глядзіце фатаграфію).
11. Вышмаруйце заглушкі алейных каналаў герметыкам Permatex N₂ і ўкруціце іх у адтуліны блока цыліндраў.
12. Калі зборка рухавіка ў дадзены момант вырабляцца не будзе, то накрыйце блок цыліндраў поліэтыленавым чахлом.
(Артыкул перадрукаваны з сайта: «ChevyMan»)