Potrebné vybavenie
Oddeľovač závesov KM-507-V
Sťahovák hnacej nápravy KM-460-A
Postup odstránenia
1. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery určené na tento účel.
2. Odstráňte kolesá. Pozri Časť 2E, Pneumatiky a kolesá.
3. Odstráňte maticu náboja.
4. Odstráňte maticu spodného závesu a závlačku.
5. Oddeľte otočný čap od spodného kĺbu.
6. Odstráňte maticu vonkajšej spojovacej tyče.
7. Pomocou oddeľovača kĺbov KM-507-V oddeľte koniec vonkajšej tyče priečneho riadenia.
8. Odstráňte hriadeľ hnacej nápravy kolesa z medzihriadeľa pomocou sťahováka KM-460-A.
Dôležité: Podoprite voľný koniec hnacej nápravy kolesa. Voľný pohyb hriadeľa nápravy od prevodovky po jej odstránení z náboja je zakázaný.
Dôležité: Pod prevodovku umiestnite nádobu na zachytenie uniknutej kvapaliny. Po odstránení hriadeľa nápravy zatvorte otvor v prevodovke, aby sa dovnútra nedostali cudzie častice.
9. Odstráňte upevňovacie skrutky konzoly zavesenia medzihriadeľa z bloku valcov a vyberte hriadeľ z prevodovky so zostavou koncového pohonu.
Postup montáže
Poznámka: Venujte zvláštnu pozornosť tesneniam, aby ste ich nepoškodili.
1. Vyčistite tesnenia náboja a zostavu prevodovky.
2. Vložte medzihriadeľ do osi.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky konzoly zavesenia medzihriadeľa k bloku valcov na 70 Nm (52 stôp-libier).
3. Vložte hriadeľ nápravy do medzihriadeľa.
4. Namontujte náboj na hriadeľ nápravy.
5. Namontujte otočný čap na spodný kĺb.
6. Vložte vonkajšiu spojovaciu tyč do zostavy čapu/vzpery riadenia a nainštalujte na ňu maticu.
Utiahnite
Utiahnite maticu vonkajšej spojovacej tyče na 50 Nm (37 stôp-libier).
7. Nainštalujte maticu spodného závesu a závlačku.
Utiahnite
Utiahnite maticu spodného závesu na 10 Nm (81 lbs.in).
8. Utiahnite maticu náboja na 205 Nm (157 stôp-libier).
9. Dajte na kolesá. Nasaďte skrutkay. Pozri Časť 2E, Pneumatiky a kolesá.
10. Spustite auto na podlahu.
Utiahnite
Utiahnite matice kolesa momentom 125 Nm (92 stôp-libier).
11. Doplňte kvapalinu do prevodovky na požadovanú úroveň. Pozri časť 5A a 5B, "Automatická/manuálna prevodovka s koncovým prevodom".
[Pôvodným zdrojom článku je webová stránka «chevyman.ru»]