Zespół osi napędowej (Chevrolet Captiva 1)

Niezbędny sprzęt

Rozdzielacz zawiasów KM-507-V

KM-460-A Ściągacz osi napędowej koła

Procedura usuwania

1. Podnieś pojazd i umieść go na przewidzianych do tego celu podporach.

2. Zdejmij koła. Patrzeć Rozdział 2E, Opony i koła.

3. Zdejmij nakrętkę piasty.



4. Odkręć dolną nakrętkę zawiasu i wyjmij zawleczkę.

5. Oddziel zwrotnicę od dolnego stawu.



6. Odkręć nakrętkę zewnętrznego drążka kierowniczego.

7. Za pomocą rozdzielacza przegubów KM-507-V oddzielić koniec zewnętrznego poprzecznego drążka kierowniczego.



8. Zdjąć półoś napędową z wałka pośredniego za pomocą ściągacza KM-460-A.

Ważne: Podeprzyj luźny koniec osi napędowej koła. Zabrania się swobodnego przesuwania półosi od skrzyni biegów po jej odłączeniu od piasty.

Ważne: Pod skrzynią biegów należy umieścić pojemnik, aby zebrać ewentualny wyciekający płyn. Po wyjęciu półosi należy zamknąć otwór w skrzyni biegów, aby zapobiec przedostawaniu się do środka ciał obcych.

9. Odkręć śruby mocujące wspornik zawieszenia wału pośredniego od bloku cylindrów i wyjmij wał ze skrzyni biegów wraz z zespołem przekładni głównej.

Procedura montażu

Uwaga: Należy zwrócić szczególną uwagę na uszczelki, aby ich nie uszkodzić.

1. Wyczyść uszczelki piasty i zespół skrzyni biegów.

2. Włóż wałek pośredni do osi.

Dokręcać

Dokręcić śruby mocujące wspornik zawieszenia wału pośredniego do bloku cylindrów momentem 70 Nm (52 stopy-funty).



3. Włóż półoś do wału pośredniego.

4. Zamontuj piastę na półosi.

5. Zamontuj zwrotnicę na dolnym przegubie.



6. Włóż zewnętrzny drążek kierowniczy do zespołu zwrotnicy/kolumny resorującej i zamontuj na nim nakrętkę.

Dokręcać

Dokręć nakrętkę zewnętrznego drążka kierowniczego momentem 50 Nm (37 stóp-funtów).



7. Zamontuj dolną nakrętkę zawiasu i zawleczkę.

Dokręcać

Dokręć nakrętkę dolnego zawiasu momentem 10 Nm (81 funtów.cal).



8. Dokręć nakrętkę piasty momentem 205 Nm (157 stóp-funtów).



9. Załóż koła. Dodaj orzechy. Patrzeć Rozdział 2E, Opony i koła.

10. Opuść samochód na podłogę.

Dokręcać

Dokręć nakrętki kół momentem 125 Nm (92 stopy-funty).

11. Uzupełnij płyn w skrzyni biegów do wymaganego poziomu. Patrzeć rozdział 5A i 5B, "Automatyczna/manualna skrzynia biegów z zespołem przekładni głównej".

Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa CHEVYMAN.ru