ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Tahoe 2 și 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Principal
  • Tahoe
  • 2 (2000-2014)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Înlocuirea rulmenților arborelui cu came

Înlocuirea rulmenților arborelui cu came (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Notă: Pierderea potrivirii lagărelor arborelui cu came este determinată în principal de modificările geometriei scaunelor rulmentului din blocul cilindrilor.


Înainte de a scoate rulmentul, verificați fiabilitatea ajustării rulmentului în blocul cilindrilor. Dacă este necesar, efectuați reparațiile necesare la unitate.

Paturile de lagăr ale arborelui cu came din blocul cilindrilor sunt realizate cu trei diametre diferite.

Paturile de lagăr ale arborelui cu came din blocul cilindrilor sunt realizate cu trei diametre…


Paturile de lagăre nr. 1 și nr. 5 au diametrul maxim, patul de rulment nr. 3 are diametrul minim, iar paturile de rulment nr. 2 și nr. 4 au un diametru intermediar.

Diametrul exterior al carcaselor de rulment este realizat în consecință. În plus, diametrul interior al căptușelilor pentru toți rulmenții este de aceeași dimensiune.

Pentru a înlocui rulmenții, se folosește un kit special de extragere.

Pentru a înlocui rulmenții, se folosește un kit special de extragere.


Setul de extragere include un con de ghidare (1), șaibe de ghidare (2) și (3), dornuri (4-8), tije (9) și (10), mânere (11), bucșă (12), con de expansiune (13), arbore (14) și suport de expansiune (15).



1. Selectați un dorn de dimensiunea corespunzătoare și șaiba de antrenare corespunzătoare.

2. Instalați dornul pe suportul de expansiune.

Atenție: Când instalați sau scoateți dornul, trageți sau împingeți dornul de capete. Presiunea pe diametrul exterior poate determina îndoirea bucșei de cauciuc.


3. Aliniați liniile de separare ale segmentelor dornului cu liniile de despărțire ale suportului.

4. Instalați conul de ghidare pe tija cu diametru mic pe dorn.

5. Instalați șaiba de antrenare peste porțiunea filetată a suportului de expansiune.

6. Înșurubați suportul cu șaibă principală în tijă. Ambele tije din kit pot fi necesare pentru a îndepărta și instala rulmenții interiori.

7. Introduceți deriva în rulmentul interior al arborelui cu came și strângeți piulița de sprijin cu mâna. Instalați extractorul de la capătul din față sau din spate al blocului de cilindri, în funcție de numărul rulmentului. La unele blocuri de motor este posibil ca piulița de sprijin să nu fie accesibilă. În acest caz, trebuie să utilizați o cheie tubulară și o extensie instalată la capătul opus al blocului.

8. Glisați conul de ghidare (2) în rulmentul arborelui cu came din față sau din spate pentru a vă asigura că extractorul este centrat.

8. Glisați conul de ghidare (2) în rulmentul arborelui cu came din față sau din spate pentru a vă…


9. Scoateți sau instalați rulmentul.



9. Scoateți sau instalați rulmentul.


10. Repetați procedura pentru rulmenții interiori rămași.

11. Nu este necesar niciun con de ghidare pentru a îndepărta sau instala rulmenții din față și din spate.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Tahoe 2 și 3: Revizia motorului
Următoarele articole

Piston, biela și rulment de biela
Ambreiaj transmisie automată — curățare și verificare
Rolie arbore cotit — curățare și verificare
Măsurarea jocului în rulmenții principale și bielei
Arborele cotit — Verificare
Arborele cu came — Spălare și verificare
Lanț de distribuție și pinioane — curățare și verificare
Ambreiaj al sistemului de distribuție variabilă a supapelor
Supapa electromagnetică a sistemului de sincronizare variabilă a supapelor
Supapa sistemului de sincronizare variabilă a supapelor


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Înlocuirea etanșării arborelui de antrenare a roții Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Înlocuirea etanșării arborelui de intrare din dreapta Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea etanșării arborelui cu came Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea etanșării arborelui cu came Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Înlocuirea rulmenților rotorului generatorului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din față Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 31 =

       



Tahoe 2 și 3 (2000-2014) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Cutie automată 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • Cutie automată 6L50, 6L80, 6L90
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria (până în 2007)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate (SRS)
  • Caroseria (din 2007)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Aparate electrice (până în 2007)
  • Iluminat și lămpi (până în 2007)
  • Sistem audio (până în 2007)
  • Aparate electrice (din 2007)
  • Iluminat și lămpi (din 2007)
  • Sistem audio (din 2007)
  • Scheme de cablare (2000-2005)
  • Scheme de cablare (2005-2007)
  • Scheme de cablare (din 2007)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Scăderea toxicității
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Cutie de transfer
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.