Atenție: atunci când reparați arborele cotit, aveți grijă. Evitați deteriorarea suprafețelor de rulare ale manivelelor, fuselor principale sau dinților inelului de distribuție (1) senzor de poziție a arborelui cotit. Deteriorarea dinților inelului de sincronizare poate afecta negativ funcționarea sistemului de diagnosticare la bord (OBD) II.
Spălat
1. Spălați arborele cotit cu solvent.
2. Curăţaţi bine toate canalele de ulei (2) și, dacă există, debavurați canalele de ieșire.
3. Uscați arborele cotit cu aer comprimat.
Atenție: Purtați ochelari de protecție atunci când suflați arborele cotit.
Examinare
1. Verificați starea dinților inelului de sincronizare al senzorului de poziție a arborelui cotit. Pentru orice defecțiune la dinți, înlocuiți arborele cotit.
2. Verificați starea gâtului arborelui cotit. Suprafața gâtului trebuie să fie netedă, fără zgârieturi, decolorări, semne de uzură evidentă, sâmburi și alte daune.
3. Verificați starea flanșei arborelui cotit în locul de lucru a marginii de etanșare a epiploonului din spate.
4. Verificați starea cheii (122) arbore cotit, canal (1) si gaura filetata (2).
5. Măsurați diametrul exterior al tijei arborelui cotit în două locuri de-a lungul lungimii gâtului și în două plane reciproc perpendiculare, determinați conicitatea și ovalitatea tuturor tijerilor arborelui cotit.
6. Măsurați distanța (A) între obrajii pivotului principal central pentru montarea unui lagăr axial. Dacă această distanță este mai mare de 26,2 mm, înlocuiți arborele cotit.
7. Instalați arborele pe pivoturile principale extreme pe prisme în formă de V sau în mașina cu centre. Măsurați deplasarea arborelui cotit pe toate fuselele principale, deformarea flanșei din spate și a inelului de distribuție.
Când măsurați curgerea inelului de sincronizare, fixați piciorul indicator sub jgheaburile dinților cu 1 mm. Dacă deformarea inelului de distribuție este mai mare de 0,7 mm, înlocuiți arborele cotit.
8. Verificați starea unei suprafețe de frecare a frunzelor libere ale rulmenților radicali, căutați urme de ciobire, crăpare și alte defecte. Dacă fundul este uzat sau deteriorat (purtător) rulment, înlocuiți ambii rulmenți. Dacă căștile inferioare sunt în stare bună, cea de sus va fi, de obicei, în stare bună.
Verificarea stării unei suprafețe de frecare a frunzelor libere ale rulmenților radicali (la punctul 8). A - scăpare prin oboseală; B - decolorarea și pătarea culorilor, incluziuni de materiale străine; C - instalarea incorectă a căptușelii sau defecte la capac sau gât (zone luminoase lustruite).