Uwaga: Nie należy używać sody kaustycznej do czyszczenia bloku cylindra wykonanego ze stopu aluminium.
Uwaga: Podczas mycia urządzenia w kąpieli wodnej nie przekraczać temperatury 230°C.
Usuń wszelkie zanieczyszczenia z powierzchni bloków za pomocą rozpuszczalnika lub kąpieli cieplnej. Zwróć szczególną uwagę na czystość:
- powierzchnie do montażu uszczelek;
- kanały do przepływu cieczy;
- kanały olejowe;
- pokrywy łożysk głównych;
- otwory gwintowane.
Do czyszczenia otworów gwintowanych można użyć gwintowników o odpowiedniej średnicy.
1. Sprawdź:
- stan ścianek cylindra, sprawdź, czy nie występują nadmierne zarysowania, ślady otarć lub grzbiety zużycia pierścieniowego w strefie oporowej górnego pierścienia uszczelniającego;
- stan płaszcza chłodzącego, sprawdź czy nie ma pęknięć;
- stan zworek blokowych do montażu pokryw łożysk głównych, sprawdź, czy nie ma pęknięć;
- stan powierzchni do montażu uszczelek, uszczelniaczy, pierścieni uszczelniających, poszukiwanie zarysowań, śladów przypaleń i innych uszkodzeń;
- stan gwintów otworów gwintowanych.
2. Zmierz średnicę cylindra, aby zdecydować, czy zastosować następny nadwymiar, patrz specyfikacja.
Wykonaj pomiary w dwóch wzajemnie prostopadłych płaszczyznach i w trzech miejscach wzdłuż wysokości walca (BDC, GMP, środek skoku tłoka). Na podstawie wyników pomiarów określ stopień zużycia, stożkowatości i owalności cylindrów. Jeżeli średnica, stożek i owalność przynajmniej w jednym cylindrze wykraczają poza granice tolerancji, należy rozwiercić i honować wszystkie cylindry.