Заўвага: не выкарыстоўвайце каўстычную соду для мыцця блока цыліндраў з алюмініевага сплава.
Увага: пры мыйцы блока ў цеплавой ванне не перавышайце тэмпературу 230°C.
Выдаліце ўвесь бруд з паверхняў блока з дапамогай растваральніка ці цеплавой ванны. Адмысловая ўвага надасце чысціні:
- паверхняў пад усталёўку пракладак;
- каналаў для праходу вадкасці;
- алейных каналаў;
- накрывак карэнных падшыпнікаў;
- разьбовых адтулін.
Для прачысткі разьбовых адтулін можна ўжываць метчыкі адпаведнага памеру.
1. Праверце:
- стан сценак цыліндраў, шукайце празмерныя драпіны, сляды задиров або колцавага грэбня зносу ў зоне прыпынку верхняга компрессіонные кольцы;
- стан кашулі астуджэння, шукайце расколіны;
- стан перамычак блока пад усталёўку вечкаў карэнных падшыпнікаў, шукайце расколіны;
- стан паверхняў пад усталёўку пракладак, сальнікаў, ушчыльняльных кольцаў, шукайце драпін, сляды прогаров і іншыя дэфекты;
- стан разьбярства разьбовых адтулін.
2. Вымерайце дыяметр цыліндру для прыняцця рашэння аб пераходзе на наступны рамонтны памер, гл. спецыфікацыю.
Вымярэнні праводзіце ў двух узаемна перпендыкулярных плоскасцях і ў трох месцах па вышыні цыліндру (НМТ, ВМТ, сярэдзіна ходу поршня). Па выніках вымярэнняў вызначыце ступень зносу, конуснасць і авальнасьць цыліндраў. Пры выйсці дыяметра, конуснасці і овальности за межы допуску хоць бы ў адным цыліндры, правядзіце расточванне і хонінгаванне ўсіх цыліндраў.
[Артыкул быў запазычаны з сайта: CHEVYMAN]