1. Zaparkuj pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
2. Uruchom pojazd, aż temperatura płynu przekładniowego osiągnie normalny zakres roboczy.
Uwaga: Normalna temperatura zespołu przekładni głównej wynosi 70-80°C (158-176°F)
3. Silnik pracuje na biegu jałowym. Przesuń ręcznie przez wszystkie zakresy zespołu skrzyni biegów i wróć z powrotem do PARKOWANIA (PARKING). Pozostaw silnik pracujący na biegu jałowym.
4. Odkręć śrubę wskaźnika poziomu płynu przekładniowego.
5. Wymontować wskaźnik poziomu płynu przekładniowego.
6. Wytrzyj wszystkie ślady płynu przekładniowego z miernika.
7. Włóż wskaźnik do zespołu skrzyni biegów, aż do całkowitego osadzenia.
Important: Sprawdzanie poziomu płynu przekładniowego przy nietypowych temperaturach może dać nieprawidłowy odczyt. Płyn przekładniowy rozszerza się po podgrzaniu.
8. Wyjmij wskaźnik i sprawdź poziom i stan płynu na wskaźniku:
- Poziom płynu przekładniowego w normalnej temperaturze roboczej (1).
- Poziom płynu przekładniowego, gdy jest zimny (2).
9. Jeśli poziom płynu jest nieprawidłowy, sprawdź następujące warunki:
- Płyn poniżej poziomu, sprawdź szczelność i uzupełnij płyn przez miejsce wskaźnika poziomu
- Płyn powyżej poziomu, przepełniona skrzynia biegów
Konieczne jest spuszczenie części płynu przez korek spustowy. Sprawdź poziom płynu.
Ważne: Zawsze używaj płynu ESSO JWS 3309 US ATF podczas uzupełniania lub całkowitej wymiany płynu.
10. Zamontować wskaźnik poziomu płynu i śrubę.
Dokręcać
Dokręcić śrubę wskaźnika poziomu cieczy momentem 10 Nm (89 funtów na cal).