1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
2. Porniți vehiculul până când temperatura lichidului de transmisie atinge domeniul normal de funcționare.
Notă: Temperatura normală a ansamblului de transmisie finală este de 70-80°C (158-176°F)
3. Motorul merge la ralanti. Schimbați manual prin toate intervalele ansamblului transmisiei și reveniți înapoi la PARCARE (PARCARE). Lăsați motorul să funcționeze la ralanti.
4. Deșurubați șurubul indicatorului de nivel al lichidului de transmisie.
5. Scoateți indicatorul de nivel al lichidului de transmisie.
6. Ștergeți toate urmele de lichid de transmisie de pe manometru.
7. Introduceți indicatorul în ansamblul transmisiei până când este complet așezat.
Important: Verificarea nivelului lichidului de transmisie la temperaturi anormale poate da o citire incorectă. Lichidul de transmisie se extinde atunci când este încălzit.
8. Scoateți indicatorul și verificați nivelul și starea lichidului de pe indicator:
- Nivelul lichidului de transmisie la temperatura normală de funcționare (1).
- Nivelul lichidului de transmisie la rece (2).
9. Dacă nivelul lichidului este incorect, verificați următoarele condiții:
- Lichid sub nivelul, verificați dacă există scurgeri și completați cu lichid prin locația indicatorului de nivel al lichidului
- Lichid deasupra nivelului, cutie de viteze plină
Este necesar să scurgeți o parte din lichid prin dopul de scurgere. Verificați nivelul lichidului.
Important: Folosiți întotdeauna ESSO JWS 3309 US ATF când adăugați lichid sau când schimbați lichidul complet.
10. Montați indicatorul de nivel al lichidului și șurubul.
Strânge
Strângeți șurubul indicatorului de nivel al lichidului la 10 Nm (89 lb-in).