ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Główna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Silnik 2,0 l (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Wibracje paska napędowego

Wibracje paska napędowego (Chevrolet Captiva 1)

            0

Informacje diagnostyczne



Elementy układu napędowego, takie jak sprężarka klimatyzacji lub alternator, mogą wpływać na drgania silnika.

Aby zlokalizować element powodujący hałas, należy kolejno zmieniać obciążenie każdego elementu jednostki napędowej i zanotować, jaki wpływ ma to na drgania, jeśli takowe występują.

Opis testu



Numery pozycji podane poniżej oznaczają numery kroków na schemacie diagnostycznym.
  1. Potwierdza występowanie objawu w trakcie diagnozy. Hałas może być powodowany przez inne elementy pojazdu.
  2. Potwierdza, że pasek napędu pomocniczego powoduje hałas. Hałas paska napędowego jest często mylony z hałasem wewnątrz silnika ze względu na podobieństwo opisów. Zdejmowanie paska napędowego i pozostawienie silnika pracującego przez jakiś czas może potwierdzić lub zaprzeczyć, że hałas jest związany z paskiem napędowym.
  3. Przyczyną drgań może być pasek napędowy. Znacznie łatwiej jest sprawdzić pasek napędowy, gdy jest on zdemontowany.
  4. Kontrola elementów złącznych może wyeliminować możliwość zamontowania niewłaściwych elementów złącznych.
  5. Ten krok należy wykonać tylko wtedy, gdy pompa płynu chłodzącego jest napędzana paskiem. Sprawdź pompę płynu chłodzącego pod kątem wygiętego wałka. Sprawdź również, czy łożyska pompy płynu chłodzącego obracają się płynnie i czy nie mają nadmiernego luzu. Porównaj pompę płynu chłodzącego ze znaną dobrą pompą.
  6. Wygięte, popękane lub luźne wsporniki podzespołów napędu pomocniczego mogą wywierać dodatkowe obciążenie na podzespoły pomocnicze, powodując ich wibracje.




Tabela diagnostyczna



Definicja: Drgania paska napędowego można zdefiniować jako podskakiwanie, trzęsienie się lub grzechotanie. Drgania paska napędowego objawiają się zazwyczaj w następujący sposób:
  • wibracje zależą od prędkości obrotowej silnika lub
  • wibracje zależą od obciążenia układu napędowego urządzeń.

Krok Działanie Wartości Tak NIE
1
Czy zapoznałeś się z informacjami podanymi w części "Objawy" i wykonałeś wymagane kontrole?
-
Przejdź do operacje 2
Przejdź do elementu Objawy
2
Potwierdź reklamację klienta. Czy słychać dudnienie?
-
Przejdź do operacje 3
Zobacz zalecenia diagnostyczne w tej sekcji
3
  1. Zdejmij pasek napędowy, patrz. Sekcja 1B, Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel.
  2. Pozostaw silnik pracujący nie dłużej niż 40 sekund.
Czy hałas wibracji utrzymuje się?
-
Układ napędowy jednostek jest sprawny.
Przejdź do sekcji "Objawy" i ponownie rozpocznij diagnostykę
Przejdź do operacje 4
4
Sprawdź pasek napędu pomocniczego pod kątem uszkodzeń, zużycia, nagromadzenia brudu lub braków żeberek.
Czy są jakieś uszkodzenia, ślady zużycia, nagromadzony brud lub brakujące żebra?
-
Przejdź do operacje 5
Przejdź do operacje 6
5
Zamontuj nowy pasek napędu pomocniczego, patrz. Sekcja 1B, Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel.
Czy pasek napędu pomocniczego został wymieniony?
-
Przejdź do operacje 9
-
6
Sprawdź poprawność montażu, luzy, braki lub uszkodzenia elementów mocujących.
Czy znaleziono jakieś nieprawidłowe, luźne, brakujące lub uszkodzone elementy mocujące?
-
Przejdź do operacje 7
Przejdź do operacje 8
7
Dokręć wszystkie luźne elementy mocujące odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie ze specyfikacją.
Wymień wszystkie nieprawidłowe lub brakujące elementy mocujące.
Czy remont został ukończony?
-
Przejdź do operacje 9
-
8
Sprawdź, czy uchwyty montażowe podzespołów napędowych nie są wygięte, pęknięte lub uszkodzone.
Czy znaleziono i naprawiono wygięte wsporniki?
-
Przejdź do operacje 9
Zobacz zalecenia diagnostyczne w tej sekcji
9
W razie potrzeby zamontuj ponownie pasek napędu pomocniczego i uruchom system, aby potwierdzić zakończenie naprawy.
Czy wibracje zostały wyeliminowane?
-
Układ napędowy jednostek jest w porządku
Zobacz zalecenia diagnostyczne w tej sekcji

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Captiva 1: Rozwiązywanie problemów
Kolejne artykuły

Dudnienie paska napędowego
Wycie paska napędowego
Pisk paska napędowego
Gwizdek paska napędowego
Awarie turbosprężarki
Poślizg paska napędowego
Nadmierne zużycie paska napędowego


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Wibracje i wstrząsy na kierownicy Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Wymiana paska napędowego pomocniczego Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wymiana paska napędowego pomocniczego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Wymiana paska napędowego alternatora Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Regulacja napięcia paska napędowego pompy wodnej i paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Napinacz paska napędowego jednostek mocujących Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Kontrola i wymiana paska napędowego i napinacza Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 47 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Instrukcja obsługi
  • Przed opuszczeniem
  • Klucze, drzwi i okna
  • Siedzenia, systemy ochrony
  • Instrumenty i kontrole
  • System oświetleniowy
  • Informacje i rozrywka
  • System nawigacyjny
  • Kontrola klimatu
  • Prowadzić samochód
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik 2,0 l (diesel)
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik FAMII 2.4D
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik HFV6 3,2L
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Automatyczna skrzynia - urządzenie
  • Automatyczna skrzynia - serwis
  • Automatyczna skrzynia - naprawa
  • Ręczna skrzynia - urządzenie
  • Ręczna skrzynia - serwis i naprawa
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja (ręczna)
  • Klimatyzacja (automatyczna)
  • Pasy bezpieczeństwa
  • Poduszki powietrzne
  • Siedzenie samochodowe
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.