Pisk paska napędowego (Chevrolet Captiva 1)

Informacje diagnostyczne

Jeśli hałas występuje okresowo, należy sprawdzić elementy napędowe jednostek, zmieniając ich obciążenie, i upewnić się, że pracują z maksymalną wydajnością. Nadmiar czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji, przeszkody w obwodzie wspomagania kierownicy lub uszkodzony alternator to prawdopodobne przyczyny piszczenia paska napędu osprzętu.

Hałas może być spowodowany luźnym lub nieprawidłowo zamontowanym elementem nadwozia, zawieszenia lub innym elementem.

Opis testu

Numery pozycji podane poniżej oznaczają numery kroków na schemacie diagnostycznym.

Hałas może nie być związany z pracą silnika. Na tym etapie powinieneś mieć pewność, że hałas dochodzi z silnika. Jeżeli hałas nie pochodzi z silnika, nie należy kontynuować procedury diagnostycznej.
Hałas ten może być spowodowany przez wewnętrzne elementy silnika. Zdejmowanie paska napędowego i pozostawienie silnika pracującego przez jakiś czas może potwierdzić lub zaprzeczyć, że hałas jest związany z paskiem napędowym.
Potwierdza, że nie występuje zatarcie łożysk w elementach napędowych jednostek. Po zdjęciu paska sprawdź, czy łożyska elementów napędu pomocniczego obracają się lekko i płynnie.
Potwierdza, że napinacz paska napędowego działa prawidłowo. Jeżeli napinacz paska napędowego nie działa prawidłowo, napięcie paska nie będzie utrzymywane, co będzie powodować pisk paska.
Potwierdza, że pasek nie jest za długi i nie będzie to przeszkadzać w prawidłowej pracy napinacza. Ponadto, jeżeli zamontujemy zbyt długi pasek, może on zostać nieprawidłowo poprowadzony, co może spowodować obrót podzespołu napędu pomocniczego w niewłaściwym kierunku.

Niewspółosiowość kół pasowych może być spowodowana jedną z następujących przyczyn:

Nieprawidłowe mocowanie elementu napędowego jednostek;
Nieprawidłowy montaż koła pasowego napędowego agregatów lub
Odkształcenie lub uszkodzenie koła pasowego.

Test ten pozwala potwierdzić, czy średnica i/lub szerokość koła pasowego są prawidłowe. Porównaj z rozmiarami kół pasowych w sprawnym pojeździe.

Tabela diagnostyczna

Definicja: Pisk paska napędowego osprzętu można zdefiniować jako głośny pisk spowodowany ślizganiem się paska napędowego. Piszczenie występuje rzadko w paskach wielorowkowych. Pisk paska napędowego występuje zazwyczaj przy dużym obciążeniu paska, np. przy załączeniu sprzęgła sprężarki klimatyzacji, pęknięciu przepustnicy, zatarciu koła pasowego lub uszkodzeniu podzespołu napędu pomocniczego.

Krok	Działanie	Wartości	Tak	NIE
1	Czy zapoznałeś się z informacjami podanymi w części "Objawy" i wykonałeś wymagane kontrole?	-	Przejdź do operacje 2	Przejdź do elementu Objawy
2	Potwierdź reklamację klienta. Czy słychać pisk?	-	Przejdź do operacje 3	Zobacz zalecenia diagnostyczne w tej sekcji
3	Zdejmij pasek napędowy, patrz. Sekcja 1B, Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel. Pozostaw silnik pracujący nie dłużej niż 40 sekund. Czy skrzypiący dźwięk nadal występuje?	-	Układ napędowy jednostek jest sprawny. Przejdź do sekcji "Objawy" i ponownie rozpocznij diagnostykę hałasu	Przejdź do operacje 4
4	Sprawdź elementy napędu pomocniczego pod kątem zatarcia łożysk i ogólnych usterek. Czy zatarcia łożysk i ogólne usterki układu napędu pomocniczego zostały zidentyfikowane i naprawione?	-	Przejdź do operacje 9	Przejdź do operacje 5
5	Sprawdź poprawność działania napinacza paska napędu pomocniczego, patrz "Diagnostyka napinacza paska napędowego". Czy znaleziono i usunięto problemy z napinaczem?	-	Przejdź do operacje 9	Przejdź do operacje 6
6	Sprawdź, czy długość paska napędu pomocniczego jest prawidłowa. Czy problemy z długością napinacza zostały zidentyfikowane i rozwiązane?	-	Przejdź do operacje 9	Przejdź do operacje 7
7	Sprawdź wyrównanie kół pasowych napędowych urządzeń wzdłuż płaszczyzny. Czy wykryto i skorygowano nieprawidłowe ustawienie kół pasowych napędowych jednostek?	-	Przejdź do operacje 9	Przejdź do operacje 8
8	Sprawdź, czy koła pasowe napędu pomocniczego mają właściwy rozmiar. Znaleziono i wymieniono nieprawidłowe koła pasowe?	-	Przejdź do operacje 9	Zobacz zalecenia diagnostyczne w tej sekcji
9	Zamontuj ponownie pasek napędu pomocniczego i uruchom system, aby potwierdzić zakończenie naprawy. Czy skrzypienie zostało naprawione?	-	Układ napędowy jednostek jest w porządku	Przejdź do "Objawy" i uruchom ponownie diagnostykę