Principal Aveo Captiva Cruze Lacetti Lanos Niva Tahoe Altele

Captiva 1 (2006-2018)

Zgomot motor la pornire (Chevrolet Captiva 1)

Zgomotul motorului la pornire durează doar câteva secunde

STAT	Operație, acțiune
Vâscozitate incorectă a uleiului	Scurgeți uleiul. Umpleți cu ulei de vâscozitate adecvată.
Joc excesiv între piston și alezajul cilindrului	Inspectați pistonul și mantaua pistonului, biela și alezajul cilindrului. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.

Zgomot în partea superioară a motorului, indiferent de turația motorului

STAT	Operație, acțiune
Presiune scăzută a uleiului	Cantitate insuficientă sau calitate slabă a uleiului furnizat mecanismului supapei. Efectuați o verificare a presiunii uleiului. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Ungerea incorectă a tachetului supapei	Inspectați puntea supapei, puntea supapei, ridicătorul supapei, pompa de ulei și pasajele de ulei din blocul motor. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Ştiftul supapei uzat sau deteriorat	Inspectați puntea supapelor și tachetul. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Supapa lipită	Depunerile de carbon de pe tija supapei sau scaunul supapei pot face ca supapa să se lipească. Inspectați supapele și ghidajele supapelor. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Lobii arborelui cu came uzați sau defecte	Inspectați camele arborelui cu came. Dacă este deteriorat, înlocuiți arborele cu came și toate tachetele supapei.
Deteriorarea sau alinierea greșită a angrenajelor de sincronizare.	Inspectați angrenajele de sincronizare. Înlocuiți toate componentele deteriorate.

Zgomot la partea de jos a motorului, indiferent de turația motorului

STAT	Operație, acțiune
Uzura componentelor de antrenare ale unităților (anomalii cum ar fi fisuri severe, denivelări sau secțiuni lipsă pe cureaua de transmisie a accesoriilor și/sau alinierea greșită a componentelor sistemului).	Inspectați componentele accesoriilor de transmisie. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Presiune scăzută a uleiului	Cantitate insuficientă sau calitate slabă a uleiului furnizat arborelui cotit și lagărelor bielei. Efectuați o verificare a presiunii uleiului. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Scurgeri și/sau lipire a duzei de injecție de combustibil (o duză de injecție de combustibil blocată poate provoca un zgomot similar cu un piston, bielă sau rulment de biela deteriorate).	Verificați echilibrul cilindrului cu un instrument de diagnosticare pentru a ajuta la identificarea cilindrului care provoacă zgomotul. Dacă nu este posibil să determinați ce cilindru este sursa zgomotului, diagnosticați motorul pentru deteriorări mecanice. Dacă se stabilește că duza de injecție de combustibil cauzează zgomotul, înlocuiți duza de injecție de combustibil.
Scripete de arbore cotit slăbit și/sau deteriorat	Inspectați fulia arborelui cotit și șurubul scripetei. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Șuruburi slăbite ale convertizorului de cuplu	Inspectați șuruburile convertizorului de cuplu și volantul. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Fixare slăbită și/sau deteriorare a volantului	Inspectați volantul și șuruburile de fixare a volantului. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Joc excesiv între bolțul pistonului și alezaj	Inspectați pistonul, știftul pistonului și biela. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Răsucirea sau îndoirea bielei	Inspectați biela și lagărele bielei. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Joc excesiv la rulmentul bielei	Inspectați lagărele bielei, bielele, arborele cotit și suporturile arborelui cotit. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Jocul rulmentului principal excesiv	Inspectați rulmenții principali și suporturile arborelui cotit. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.

Zgomot motor sub sarcină

Cauza	Eliminare
Presiune scăzută a uleiului	Cantitate insuficientă sau calitate slabă a uleiului furnizat componentelor. Efectuați o verificare a presiunii uleiului. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Șuruburi slăbite ale convertizorului de cuplu	Inspectați șuruburile convertizorului de cuplu și volantul. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Fixare slăbită și/sau deteriorare a volantului	Inspectați volantul și șuruburile de fixare a volantului. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Joc excesiv între piston și alezajul cilindrului	Verificați inelele pistonului pentru tensiune scăzută a inelelor, inele rupte sau uzate, inspectați alezajul cilindrului. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Joc excesiv lagărelor de forță a arborelui cotit	Verificați jocul axial al arborelui cotit și rulmenții axiali ai arborelui cotit. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.
Jocul rulmentului principal excesiv	Inspectați rulmenții principali și suporturile arborelui cotit. Reparați sau înlocuiți toate componentele deteriorate.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov

Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare

Captiva 1: Depanare

Următoarele articole

Rata de aprindere initiala
Verificarea presiunii uleiului
Tehnici de diagnosticare a motorului
Curățenia și întreținerea motorului
Diagnosticare generală a motorului

Motorul nu pornește — arborele cotit nu se rotește
Scurgere de lichid de răcire
Combustibil a intrat în uleiul de motor
Defecțiuni ale turbocompresorului
Fluierul curelei de transmisie

Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
În motor au apărut zgomote străine Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Ansamblu motor Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Pornirea motorului de la bateria altei mașini (pornire cu sarcină) Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Ansamblu motor Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Motor de pornire — demontare și instalare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (la fiecare 4.800 km sau 3 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)

Link în diferite formate către această pagină

TextHTMLBB Code

Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă

Captiva 1 (2006-2018)

🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.