Keď kvapalina v expanznej nádrži dosiahne značku STUDENÁ, naštartujte motor.
Ak varovanie pred preťažením pokračuje, môžete vyskúšať ešte jednu vec. Chladiacu zmes môžete pridať priamo do chladiča, ale predtým sa uistite, že chladiaci systém je chladný.
POZOR. Para a vriaca tekutina vás môžu vážne popáliť. Sú pod tlakom a ak otočíte uzáver chladiča, môžu pod vysokým tlakom prasknúť. Neotvárajte uzáver chladiča, kým systém nevychladne.
1. Vysokotlakový uzáver chladiča môžete odstrániť, keď je chladiaci systém vrátane uzáveru chladiča a hadice chladiča studený. Pomaly otočte uzáver chladiča proti smeru hodinových ručičiek po prvú značku. Netlačte na uzáver chladiča. Ak počujete syčivý zvuk, počkajte, kým prestane.
2. Potom otočte veko ďalej, ale stlačte ho dole. Odstráňte kryt.
3. Naplňte chladič zmesou chladiacej kvapaliny DEX-COOL v pomere 50/50 až po základňu plniaceho hrdla.
4. Potom naplňte nádrž až po značku COLD.
5. Zatvorte uzáver nádržky, ale nezatvárajte chladič.
6. Naštartujte motor a počkajte, kým sa horná hadica chladiča nezohreje. Sledujte ventilátor motora.
7. V tomto čase sa môže hladina chladiacej kvapaliny vo vnútri chladiča znížiť. Ak hladina klesne, dolievajte chladiacu kvapalinu cez plniace hrdlo, kým hladina nestúpne k základni plniaceho hrdla.
8. Potom zaskrutkujte uzáver chladiča späť na miesto. Kedykoľvek počas tohto postupu, ak kvapalina vyteká spod uzáveru, znovu otvorte a zatvorte chladič. Uistite sa, že šípky na uzávere chladiča sú umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.