Dacă discul de frână are crăpături, zgârieturi mai adânci de 0,4 mm, ondulații sau alte daune, acesta trebuie înlocuit.
Discurile de frână față trebuie înlocuite în perechi, iar plăcuțele de frână trebuie înlocuite și ele.
Scoatem roata din față și fixăm în siguranță mașina pe un suport fabricat din fabrică.
Rotim volanul până la limită în direcția în care se scoate discul.
Scoateți plăcuțele de frână (vezi Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din față).
Folosind o cheie hexagonală de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează ghidajul saboților de frână de articulația de direcție.
Scoatem ansamblul de ghidare a plăcuțelor de frână de pe discul de frână împreună cu etrierul..
…și legați-le cu sârmă sau cordon de arcul suspensiei din față pentru a evita tensiunea pe furtunul de frână.
Cu o perie de sârmă, curățați murdăria și coroziunea de pe capul șurubului care fixează discul de frână pe butucul roții din față.
Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul care fixează discul de frână pe butucul roții din față..
...și scoateți discul din hub.
Instalăm discul de frână al roții din față în ordine inversă.
Dacă discul de frână este înlocuit cu unul nou, plăcuțele de frână trebuie înlocuite și ele.
Ca urmare, grosimea pachetului de discuri de frână cu plăcuțe de frână va crește în comparație cu piesele vechi.
Prin urmare, înainte de a instala ansamblul de ghidare a plăcuței de frână, etrierul va trebui să fie presat în cilindru (vezi Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din față)
(Articolul a fost împrumutat de pe site: ChevyMan.ru)