Ако кочиони диск има пукотине, огреботине дубље од 0,4 мм, таласастост или друга оштећења, мора се заменити.
Кочионе дискове предњих точкова треба заменити у пару, а заменити и кочионе плочице.
Уклањамо предњи точак и безбедно причвршћујемо аутомобил на фабрички направљен постоље.
Окрећемо волан до границе у правцу у којем је диск демонтиран.
Уклањање кочионих плочица (центиметар. Замена кочионих плочица предњих точкова).
Са шестоуглом "10" одврћемо два завртња који причвршћују вођице за зглоб управљача.
Уклањамо склоп водеће плочице са чељусти са кочионог диска..
... и завежите их жицом или каблом за предњу опругу да бисте избегли напетост кочионог црева.
Металном четком чистимо главу завртња који причвршћује кочиони диск за главчину предњег точка од прљавштине и корозије.
Користећи Пхиллипс одвијач, одврните завртањ који причвршћује кочиони диск за главчину предњег точка..
... и уклоните диск из чворишта.
Инсталирајте кочиони диск предњег точка обрнутим редоследом.
Ако се кочиони диск замени новим, морају се заменити и кочионе плочице.
Као резултат тога, дебљина пакета кочионих дискова са кочионим плочицама ће се повећати у поређењу са старим деловима.
Стога, пре уградње склопа водилице са чељусти, мораћете да утопите клип у цилиндар (центиметар. Замена кочионих плочица предњих точкова)