Уклањамо ручицу ручне кочнице ради замене.
Приказујемо замену левог кабла.
Каблове треба заменити истовремено - лево и десно.
Уклоните задњу облогу подног тунела (види Уклањање подне облоге тунела).
Спустите ручицу ручне кочнице у најнижи положај.
Попуштамо затезање предњег кабла..
… кључем од 10 мм, одврните матицу за подешавање, али не до краја.
Одоздо кола…
…помоћу главе утичнице од 10 мм, одврните четири матице које причвршћују топлотни штит.
Користимо шрафцигер да подигнемо јастук за вешање издувног система и, ослањајући шрафцигер на држач додатног пригушивача..
…извадимо га из рупе на јастуку.
На исти начин уклањамо носач са другог јастука.
Спуштамо топлотни штит на додатни пригушивач и померамо га довољно напред да се виде кабл предње паркирне кочнице и еквилајзер.
Каблови испред проводних чаура заварених на доњи носач каросерије су укрштени.
Уклонимо предњи крај кабла из отвора за еквилајзер.
Помоћу шрафцигера подигните прирубницу врха омотача кабла..
…и уклањамо га из водеће чауре.
Помоћу кључа од 10 мм одврните матице које причвршћују два носача који подржавају кабл.
Користећи исти алат, одврните матицу која причвршћује држач на унутрашњој страни левог прага.
Користећи исти алат, одврните матицу која причвршћује држач за задњу полугу вешања.
Скините добош кочнице (види Замена кочионих плочица на задњим точковима).
Са унутрашње стране штита кочионог механизма, шрафцигером подигните причврсну копчу на задњем крају омотача кабла..
…и ми га извадимо.
Помоћу шрафцигера притисните ручицу ручне кочнице напред и одвојите задњи крај левог кабла од ње.
Уклонимо врх кабла из отвора на штиту кочионог механизма..
…и скинемо га.
Слично, уклањамо десни кабл кабла за паркирање.
Постављамо каблове обрнутим редоследом.
Након замене каблова, подесите паркирну кочницу (погледајте Подешавање паркирне кочнице).
Да бисте уклонили ручицу паркирне кочнице, уклоните облогу тунела задњег пода (погледајте Уклањање подне облоге тунела).
Спустите ручицу ручне кочнице у најнижи положај.
Са кључем од 10 мм (види горе)…
…потпуно одврните матицу за подешавање са предњег краја кабла…
…и вадимо га из рупе на полузи…
Одврнемо завртањ који причвршћује прекидач индикатора паркирне кочнице.
Користећи утичницу од 12 мм, одврните два вијка који причвршћују основу полуге за тело..
…и уклоните га из подног тунела.
Окретање полуге..
…користимо велики одвијач да савијемо антену и извучемо кабл испод ње.
Скините ручицу ручне кочнице.
Полугу ручне кочнице постављамо обрнутим редоследом.
Подесите паркирну кочницу (види Подешавање паркирне кочнице).
Да бисте уклонили предњи кабл, уклоните ручицу ручне кочнице (погледајте горе).
Одвојите крајеве предњих каблова од еквилајзера (погледајте горе).
Уклањамо предњи кабл кроз блатобран у подном тунелу.
Уклоњене делове монтирамо обрнутим редоследом.
Подесите паркирну кочницу (види Подешавање паркирне кочнице).
[Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: CHEVYMAN.RU]