Уклоните ручицу ручне кочнице да бисте је заменили.
Оба кабла морају бити замењена у исто време. Приказујемо замену левог кабла.
Померите ручицу ручне кочнице у најнижи положај.
Уклоните задњи блок механизма ручне кочнице и одвојите кабл од њега (центиметар. Замена плочица паркирних кочница).
На унутрашњој страни штита кочионог механизма, врх омотача кабла је причвршћен фиксирајућим држачем.
Уклоните држач помоћу клешта.
Помоћу главе "13" одврните два вијка који причвршћују носаче каблова.
Извадимо кабл из држача на телу.
Извадимо кабл из водеће цеви кочионог штита.
Изводимо предњи врх омотача кабла из чауре за вођење заварене на носач доњег дела тела.
Извлачимо предњи врх кабла из отвора за еквилајзер...... и уклањамо кабл.
Слично томе, уклоните десни кабл кабла за паркирање.
Постављамо каблове обрнутим редоследом.
Имајте на уму да се каблови укрштају испред проводних чаура.
Након замене каблова, подесите паркирну кочницу (центиметар. Подешавање паркирне кочнице).
Да бисте уклонили ручицу ручне кочнице, уклоните задњи део облоге подне тунела (центиметар. Уклањање задњег дела облоге подног тунела).
Одвојите сноп каблова од прекидача паркирне кочнице.
Померите ручицу ручне кочнице у најнижи положај.
Са високом главом "12", одврните матицу за подешавање.
Са главом "12" одврћемо четири вијка који причвршћују полугу за тело.
Скините ручицу ручне кочнице.
Поставите ручицу ручне кочнице обрнутим редоследом.
Приликом затезања матице за подешавање, њен цилиндрични део мора ући у браву (ради јасноће приказано на уклоњеној ручици).
Подешавање паркирне кочнице (центиметар. Подешавање паркирне кочнице).