Приказујемо замену кочионог црева левог задњег точка.
Слично томе, мењамо кочионо црево десног задњег точка, након што скинемо кућиште цеви за пуњење резервоара за гориво (центиметар. Уклањање цеви за пуњење).
Пре него што металном четком одврнете прикључак кочионе цеви са горњег врха црева, очистимо место њиховог споја од прљавштине и корозије и нанесемо на њих течност која продире.
Помоћу специјалног кључа "10" за спојеве кочионих цеви, отпуштамо затезање спојнице за причвршћивање кочионе цеви на горњи врх црева, држећи врх кључем "19".
Употријебите клијешта да уклоните причврсну копчу која причвршћује горњи крај црева за држач тела.
Отпустите кочионо црево..
... уклоните врх црева из отвора за носач.
У овом случају, равнина направљена на врху мора се поклапати са равним рупе у конзоли.
Да бисмо спречили цурење кочионе течности, стављамо поклопац на вентил за одзрачивање кочнице на крају кочионе цеви.
Употријебите клијешта да уклоните причврсну копчу која причвршћује спојницу кочионог црева за носач амортизера.
Поравнавајући равну спојницу црева са равним рупе у држачу, извлачимо спојницу из отвора..
... и извадите црево кроз прорез на држачу.
Помоћу кључа од 12 одврните вијак који причвршћује доњи врх црева за чељуст.
Уклонимо бакарну подлошку са вијка и извадимо вијак са другом бакарном подлошком из отвора на врху црева.
Инсталирајте црево кочнице задњег точка обрнутим редоследом. Након уградње, пумпамо хидраулички кочиони систем (центиметар. Одзрачивање хидрауличног кочионог система).