Приказујемо замену кочионог црева левог задњег точка.
Слично томе, мењамо кочионо црево десног задњег точка, након што смо прво уклонили кућиште цеви за пуњење резервоара за гориво (види Уклањање цеви за пуњење).
Пре него што одврнете брадавицу кочионе цеви са горњег краја црева, металном четком очистите место где су спојени од прљавштине и корозије и нанесите течност која продире.
Користећи посебан кључ од 10 мм за прикључке кочионих цеви, олабавите спојницу која причвршћује кочиону цев за горњи крај црева, држећи крај кључем од 19 мм.
Помоћу клешта уклоните држач за закључавање који причвршћује горњи крај црева за држач тела.
Одврнувши брадавицу кочионе цеви..
…уклањамо врх црева из отвора носача.
У овом случају, косиште направљено на врху мора да се поклапа са скошењем рупе у конзоли.
Да бисте спречили цурење кочионе течности, поставите поклопац за одзрачивање кочнице на крај кочионе цеви.
Помоћу клешта уклоните држач за закључавање који причвршћује спојницу кочионог црева за носач амортизера.
Поравнавши ивицу спојнице црева са ивицом отвора у конзоли, померамо спојницу нагоре из рупе..
…и вадимо црево кроз прорез у држачу.
Помоћу отвореног кључа од 12 мм одврните вијак који причвршћује доњи крај црева за чељуст.
Уклонимо бакарну подлошку са вијка и извадимо вијак са другом бакарном подлошком из отвора на врху црева.
Постављамо црево кочнице задњег точка обрнутим редоследом. Након уградње, одзрачите хидраулички погон кочионог система (види Одзрачивање хидрауличног кочионог система).