Паказваем замену шланга тармазнога механізму левага задняга кола.
Аналагічна змяняем шланг тармазнога механізму правага задняга кола, папярэдне зняўшы кажух наліўной трубы паліўнага бака (гл. Зняцце наліўной трубы).
Перад выварочваннем штуцэра тармазной трубкі з верхняга наканечніка шланга металічнай шчоткай чысцім месца іх злучэння ад бруду і карозіі і наносім на іх пранікальную вадкасць.
Адмысловым ключом "на 10" для штуцэраў тармазных трубак саслабляем зацяжку штуцэра мацавання тармазной трубкі да верхняга наканечніка шланга, утрымліваючы наканечнік ключом "на 19".
Пасатыжамі здымаем стопорную клямар мацавання верхняга наканечніка шланга да кранштэйна кузава.
Адкруціўшы штуцэр тармазной трубкі…
…выводзім наканечнік шланга з адтуліны кранштэйна.
Пры гэтым лыска, выкананая на наканечніку, павінна супасці з лыскай адтуліны ў кранштэйне.
Для прадухілення ўцечкі тармазной вадкасці апранаюць на канец тармазной трубкі каўпачок штуцэра прапампоўкі тармазнога механізму.
Пасатыжамі здымаем стопорную клямар мацавання муфты тармазнога шланга да кранштэйна амартызатарнай стойкі.
Сумясціўшы лыску муфты шланга з лыскай адтуліны ў кранштэйне, выводны муфту ўверх з адтуліны…
…і вымаем шланг праз прарэз кранштэйна.
Накідным ключом "на 12" адварочваем ніт-штуцэр мацавання ніжняга наканечніка шланга да суппорта.
Здымаем з ніта-штуцэра медную шайбу і вымаем ніт-штуцэр з іншай меднай шайбай з адтуліны ў наканечніку шланга.
Усталёўваны шланг тармазнога механізму задняга кола ў зваротнай паслядоўнасці. Пасля ўсталёўкі прапампоўваем гідрапрывад тармазной сістэмы (гл. Прапампоўка гідрапрывадаў тармазной сістэмы).
(Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе: chevyman.ru)