Показуємо заміну шланга гальмівного механізму заднього лівого колеса.
Аналогічно змінюємо шланг гальмівного механізму правого заднього колеса, попередньо знявши кожух труби наливної паливного бака (див. Зняття наливної труби).
Перед вивертанням штуцера гальмівної трубки з верхнього наконечника шланга металевою щіткою очищаємо місце їх з'єднання від бруду та корозії і наносимо на них рідину, що проникає.
Спеціальним ключем "на 10" для штуцерів гальмівних трубок послаблюємо затягування штуцера кріплення гальмівної трубки до верхнього наконечника шланга, утримуючи наконечник ключем "на 19".
Пасатижами знімаємо стопорну скобу кріплення верхнього наконечника шланга до кронштейна кузова.
Відвернувши штуцер гальмівної трубки
…виводимо наконечник шланга з отвору кронштейна.
При цьому лиска, виконана на наконечнику, повинна збігтися з лиском отвору в кронштейні.
Для запобігання витоку гальмівної рідини надягаємо на кінець гальмівної трубки ковпачок штуцера прокачування гальмівного механізму.
Пасатижами знімаємо стопорну скобу кріплення муфти шланга гальмівного до кронштейна амортизаторної стійки.
Поєднавши лиску муфти шланга з лиском отвору в кронштейні, виводимо муфту вгору з отвору
…і виймаємо шланг через проріз кронштейна.
Накидним ключем "на 12" відвертаємо болт-штуцер кріплення нижнього наконечника шланга до супорту.
Знімаємо з болта-штуцера мідну шайбу та виймаємо болт-штуцер з іншою мідною шайбою з отвору в наконечнику шланга.
Встановлюємо шланг гальмівного механізму заднього колеса у зворотній послідовності. Після установки прокачуємо гідропривід гальмівної системи (див. Прокачування гідроприводів гальмівної системи).
(Стаття заснована на даних із сайту «ChevyMan.ru»)