Знімаємо розширювальний бачок, не від'єднуючи від нього шланги (див. Зняття розширювального бачка), і відводимо бачок убік.
Перед зняттям блоку помічаємо розташування на ньому гальмівних трубок.
У моторному відсіку з лівого боку
…спеціальним ключем "на 12" для штуцерів гальмівних трубок відвертаємо штуцери двох гальмівних трубок 1, а ключем "на 10" штуцери чотирьох трубок 2..
…і відводимо трубки від гідравлічного блоку.
Головкою "на 12" відвертаємо болт
…і гайку кріплення кронштейна блоку ABS до кузова.
Знімаємо блок ABS зі шпильки.
Підчепивши викруткою, повертаємо фіксатор колодки джгута проводів
…і від'єднуємо колодку від блоку керування.
Виводимо колодку джгута проводів датчика швидкості колеса з тримача на кронштейні блоку ABS
…і виймаємо блок ABS з кронштейном із моторного відсіку.
Блок ABS кріпиться до кронштейна через дві гумові втулки. Якщо втулки потріскалися або гума втратила еластичність, потрібно замінити втулки.
Ключем "на 12" відвертаємо болт кріплення блоку ABS до кронштейна
…і розділяємо блок та кронштейн.
Встановлюємо блок ABS у зворотній послідовності.
Після установки прокачуємо гідропривід гальмівної системи (див. Прокачування гідроприводів гальмівної системи).