ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Нива 1 (2002-2016)
  • Головна
  • Нива
  • 1 (2002-2016)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Перевірка діодів випрямного блоку генератора

Перевірка діодів випрямного блоку генератора (Chevrolet Niva 1)

            0

Справний діод пропускає струм лише одному напрямку. Несправний - може або взагалі не пропускати струм (обрив ланцюга), або пропускати струм в обох напрямках (коротке замикання).

У разі пошкодження одного з діодів випрямляча необхідно замінювати випрямний блок.

Коротке замикання діодів випрямного блоку можна перевірити не знімаючи генератор з автомобіля, попередньо від'єднавши дроти від акумуляторної батареї та генератора та знявши кожух із задньої кришки генератора. Також від'єднується провід від виведення D+ регулятора напруги. Перевірити можна омметром або лампою (1-5 Вт, 12 В) та акумуляторної батареї, як показано на мал. 7-9.

Мал. 7-9. Схеми для перевірки діодів випрямляча:

Мал. 7-9. Схеми для перевірки діодів випрямляча:
1 - акумуляторна батарея;
2 - контрольна лампа;
3 - генератор;
I - перевірка одночасно "позитивних" та "негативних" діодів;
II - перевірка "позитивних" діодів;
III – перевірка "негативних" діодів.


Примітка. З метою спрощення кріплення деталей випрямляча три діоди (з червоною міткою) створюють на корпусі "плюс" випрямленої напруги. Ці діоди "позитивні" і вони запресовані в одну пластину випрямного блоку, з'єднану з виведенням "В+" генератора. Інші три діоди ("негативні" з чорною міткою) мають на корпусі "мінус" випрямленої напруги. Вони запресовані в іншу пластину випрямного блоку, з'єднану з масою.




Спочатку перевірте, чи немає замикання одночасно в "позитивних" та "негативних" діодах. Для цього "плюс" батареї через лампу приєднайте до затискача "В+" генератора, а "мінус" до корпусу генератора (мал. 7-9, I). Якщо лампа горить, то "негативні" та "позитивні" діоди мають коротке замикання.

Для перевірки короткого замикання в "позитивних" діодах "плюс" батареї через лампу з'єднайте із затискачем "В+" генератора, а "мінус" - з одним із фазних висновків статора обмотки (мал. 7-9, II). Горіння лампи вкаже на коротке замикання одного чи кількох "позитивних" діодів.

Коротке замикання "негативних" діодів можна перевірити з'єднавши "плюс" батареї через лампу з одним із фазних висновків обмотки статора, а "мінус" з корпусом генератора (мал. 7-9, ІІІ). Горіння лампи означає коротке замикання в одному або кількох "негативних" діодах. Слід пам'ятати, що в цьому випадку горіння лампи може бути наслідком замикання витків обмотки статора на корпус генератора. Однак така несправність трапляється значно рідше, ніж коротке замикання діодів.

Обрив у діодах без розбирання генератора можна виявити або осцилографом, або при перевірці генератора на стенді за значним зниженням (на 20-30%) величини струму, що віддається, порівняно з номінальним. Якщо обмотки, додаткові діоди і регулятор напруги генератора справні, а в діодах немає короткого замикання, то причиною зменшення струму, що віддається, є обрив в діодах.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Нива 1: Силові пристрої
Наступні статті

Перевірка статора генератора
Перевірка обмотки збудження ротора генератора
Перевірка генератора електронним осцилографом
Перевірка генератора на стенді
Можливі несправності генератора, їх причини та методи усунення
Перевірка додаткових діодів генератора
Перевірка регулятора напруги генератора
Перевірка конденсатора генератора
Зняття та встановлення генератора
Розбирання генератора


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Ремонт блоку циліндрів Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Заміна ременя приводу генератора Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Головка блоку циліндрів — збирання Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Очищення блоку циліндрів Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 10 + 26 =

       



Нива 1 (2002-2016) 
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Система живлення та випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Роздавальна коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Підвіска та авортизатори
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.