ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Niva 1 (2002-2016)
  • Principal
  • Niva
  • 1 (2002-2016)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Verificarea diodelor blocului redresor al generatorului

Verificarea diodelor blocului redresor al generatorului (Chevrolet Niva 1)

            0

O diodă bună permite curentului să curgă doar într-o singură direcție. Defect - poate să nu treacă deloc curentul (ruperea lanțului), sau trece curentul în ambele sensuri (scurt-circuit).

Dacă una dintre diodele redresoare este deteriorată, întreaga unitate redresoare trebuie înlocuită.

Un scurtcircuit al diodelor bloc redresor poate fi verificat fără a scoate generatorul din mașină, deconectand mai întâi firele de la baterie și generator și scoțând carcasa de pe capacul din spate al generatorului. Firul de la borna "D+" a regulatorului de tensiune este de asemenea deconectat. Puteți verifica cu un ohmmetru sau cu o lampă (1-5W, 12V) și bateria, așa cum se arată în Fig. 7-9.

Figura 7-9. Circuite pentru testarea diodelor redresoare:

Figura 7-9. Circuite pentru testarea diodelor redresoare:
1 - baterie;
2 - lampă de control;
3 - generator;
I - verificarea simultană a diodelor "pozitive" și "negative";
II - verificarea diodelor "pozitive";
III - verificarea diodelor "negative".


Nota. Pentru a simplifica fixarea pieselor redresorului, trei diode (cu un semn roșu) creați un "plus" de tensiune redresată pe corp. Aceste diode sunt "pozitive" și sunt presate într-o placă a blocului redresor, conectată la borna "B+" a generatorului. Celelalte trei diode ("negative" cu semn negru) au un "minus" al tensiunii redresate pe corp. Ele sunt presate într-o altă placă a blocului redresor, conectată la pământ.




În primul rând, verificați dacă există un scurtcircuit atât la diodele "pozitive" cât și la cele "negative". Pentru a face acest lucru, conectați bateria "plus" prin lampă la borna "B+" a generatorului, iar "minus" la corpul generatorului (figura 7-9, I). Dacă lampa este aprinsă, atunci diodele "negative" și "pozitive" sunt scurtcircuitate.

Pentru a verifica un scurtcircuit în diodele "pozitive", conectați "plusul" bateriei printr-o lampă la borna "B+" a generatorului și "minus" la unul dintre bornele de fază ale înfășurării statorului (figura 7-9, II). Lampa aprinsă va indica un scurtcircuit la una sau mai multe diode "pozitive".

Un scurtcircuit al diodelor "negative" poate fi verificat prin conectarea "plus" al bateriei printr-o lampă la unul dintre bornele de fază ale înfășurării statorului și "minus" la corpul generatorului (figura 7-9, III). Dacă lampa arde, înseamnă că există un scurtcircuit la una sau mai multe diode "negative". Trebuie amintit că, în acest caz, arderea lămpii poate fi, de asemenea, o consecință a scurtcircuitului înfășurării statorului pe carcasa generatorului. Cu toate acestea, o astfel de defecțiune apare mult mai puțin frecvent decât un scurtcircuit al diodelor.

O întrerupere a diodelor fără a demonta generatorul poate fi detectată fie cu un osciloscop, fie prin testarea generatorului pe un banc printr-o scădere semnificativă (cu 20-30%) a valorii curentului de ieșire față de valoarea nominală. Dacă înfășurările, diodele suplimentare și regulatorul de tensiune al generatorului sunt în stare bună și nu există un scurtcircuit în diode, atunci motivul scăderii curentului de ieșire este o întrerupere a diodelor.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Niva 1: Dispozitive de alimentare
Următoarele articole

Verificarea statorului generatorului
Verificarea înfăşurării de excitaţie a rotorului generatorului
Verificarea generatorului cu un osciloscop electronic
Testarea generatorului pe bancă
Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Verificarea diodelor generatoare suplimentare
Verificarea regulatorului de tensiune a generatorului
Verificarea condensatorului generatorului
Demontare și instalare generatorului
Demontarea generatorului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Verificarea sistemului de încărcare a generatorului Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Verificarea puterii de ieșire a generatorului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Verificarea roților Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea vehiculului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea vehiculului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Verificarea compartimentului motor Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea blocului de cilindri Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 14 =

       



Niva 1 (2002-2016) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Axa fata
  • Şasiu
  • Suspensie și amortizoare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.