Pentru verificare, asamblați circuitul conform Fig. 7-7. Deconectați firul cu borna comună a celor trei diode suplimentare de la mufa "D+" a regulatorului de tensiune și luați măsuri pentru a vă asigura că vârful firului deconectat nu scurtează la masa generatorului. Conectați firul de la baterie la mufa "D+" a regulatorului prin comutatorul 1. Astfel, înfășurarea de excitație va fi alimentată doar de la baterie.
Figura 7-7. Schema de conectare pentru verificarea generatorului cu un osciloscop:
1 - comutator;
2 - generator;
3 - voltmetru;
4 - reostat;
5 - ampermetru;
6 - comutator;
7 - baterie.
Porniți motorul electric al suportului și creșteți viteza rotorului la 1500-2000 min⁻¹. Folosind comutatorul 6, deconectați bateria de la borna "B+" a generatorului și utilizați reostatul 4 pentru a seta curentul de ieșire la 10 A.
Verificați tensiunea la borna "B+" a generatorului folosind un osciloscop. Dacă diodele și înfășurarea statorului sunt în stare bună, curba de tensiune redresată are o formă de dinte de ferăstrău cu dinți uniformi (figura 7-8, I). Dacă există o întrerupere a înfășurării statorului sau o întrerupere sau un scurtcircuit în diodele unității redresoare, forma curbei se schimbă dramatic: uniformitatea dinților este perturbată și apar depresiuni adânci (figura 7-8, II și III).
Figura 7-8. Forma de undă de tensiune rectificată generator:
I - generatorul funcționează;
II - dioda este spartă;
III - circuit deschis în circuitul diodei (înfăşurarea statorului).
După ce ați verificat forma formei de undă a tensiunii la borna "B+" a generatorului și vă asigurați că are un aspect normal, verificați tensiunea la mufa "D" a generatorului cu firul deconectat de la mufa "D+" a regulatorului de tensiune. Fișa "D" este terminalul comun a trei diode suplimentare (vezi fig. 7-5), alimentarea înfășurării de excitație atunci când generatorul funcționează. Forma curbei de tensiune aici ar trebui să aibă, de asemenea, o formă obișnuită de dinte de ferăstrău. O formă incorectă a curbei indică deteriorarea diodelor suplimentare.
(Articolul original este pe site: chevyman)