Необхідне обладнання
DW 100-130 Стенд для капремонту двигуна
KM-470-B Кутовий індикатор моменту, що крутить
EN-48251 Пристрій для встановлення заднього сальника колінчастого валу
EN-48249 Пристрій для стиснення поршневих кілець
Процедура розбирання
1. Зніміть двигун. Дотримуйтесь пункту "Двигун у зборі" у цьому розділі.
2. Зніміть гвинти маховика або гнучкі пластини.
3. Зняти маховик чи гнучку пластину.
4. Встановити двигун на стенд для капремонту DW100-130.
5. Зніміть головку циліндрів. Дотримуйтесь пункту "Головка циліндрів та прокладка" у цьому розділі.
6. Зніміть масляний піддон. Дотримуйтесь пункту "Олійний піддон" у цьому розділі.
7. Зніміть балансир колінчастого валу. Див. "Балансир колінчастого валу" у цьому розділі.
8. Зніміть масляний насос. Див. "Масляний насос" у цьому розділі.
9. Зніміть стартер. Див. Частина 1E1, Електрична частина двигуна – 2.0 Дизель.
10. Зніміть генератор. Див. Частина 1E1, Електрична частина двигуна – 2.0 Дизель.
11. Зніміть компресор кондиціювання повітря. Див. Розділ 7D, Система автоматичного контролю температури, нагрівання, вентиляції та кондиціювання повітря.
12. Зніміть кронштейн компресора кондиціонера та генератора.
13. Зніміть шатун та поршень.
14. Зніміть опорну плиту двигуна.
15. Зніміть колінчастий вал із заднім сальником.
16. Зніміть трубку сопла мастила.
Процедура очищення
1. Очистіть поверхню ущільнювача опорної плити.
2. Почистіть поверхню ущільнювача блоку циліндрів.
3. Очистіть болти опорної плити.
4. Очистіть болтові отвори опорної плити.
Процедура збирання
1. Змастіть корінний підшипник моторним маслом.
2. Встановіть трубку сопла мастила.
Затягнути
Затягніть болти кріплення трубки сопла мастила до 23 Н·м (17 фунт-футів).
3. При заміні колінчастого валу колесо з "мішенню" для датчика положення колінчастого валу (CPS) перенести на новий колінчастий вал.
Затягнути
Затягніть болти колеса з "мішенню" для датчика положення колінчастого валу (CPS) до 12 Н·м (8,9 фунт-фута).
4. Встановіть колінчастий вал разом із вкладишами корінних підшипників.
5. Встановіть опорну плиту двигуна. Див. "Опорна плита двигуна" у цьому розділі.
6. Перевірте осьовий зазор колінчастого валу із встановленими корінними підшипниками. Дотримуйтесь пункту "Технічні характеристики двигуна" у цьому розділі.
7. Перевірте допустимий осьовий зазор колінчастого валу. Дотримуйтесь пункту "Технічні характеристики двигуна" у цьому розділі.
8. Змастіть поршень та кільця моторним маслом.
9. Вставка поршень та шатун за допомогою пристосування для стиснення поршневих кілець EN-48249.
10. Встановіть гвинти головки шатуна.
Затягнути
Затягніть болти кришки великої головки шатуна до 25 Н·м (18,4 фунт-фути). Використовуючи кутовий індикатор моменту KM-470-B, закрутіть болти кришки великої головки шатуна ще на 90 градусів.
11. Перевірте осьовий зазор шатуна. Дотримуйтесь пункту "Технічні характеристики двигуна" у цьому розділі.
12. Встановіть новий задній сальник колінчастого валу за допомогою пристрою для встановлення заднього сальника колінчастого валу EN-48251.
13. Встановіть кронштейн компресора кондиціонера та генератора.
Затягнути
Затягніть болти кронштейна компресора кондиціонера та генератора до 35 Н·м (25,8 фунт-фута).
14. Встановіть маховик чи гнучку пластину.
Затягнути
Затягніть стяжні болти маховика або гнучкі пластини до 105 Н·м (77,4 фунт-фута).