Необходима екипировка
DW 100-130 Стенд за основен ремонт на двигатели
KM-470-B Индикатор за ъглов въртящ момент
EN-48251 Монтаж на задното маслено уплътнение на коляновия вал
EN-48249 Компресор с бутални пръстени
Процедура за разглобяване
1. Извадете двигателя. Следвайте точката "Сглобяване на двигателя" в този раздел.
2. Отстранете винтовете на маховика или гъвкавата плоча.
3. Отстранете маховика или гъвкавата плоча.
4. Инсталирайте двигателя на стенда за основен ремонт на двигателя DW100-130.
5. Свалете главата на цилиндъра. Следвайте точката "Цилиндрова глава и гарнитура" в този раздел.
6. Извадете масления съд. Следвайте точката "Маслен съд" в този раздел.
7. Отстранете балансира на коляновия вал. Вижте "Балансьор на колянов вал" в този раздел.
8. Свалете маслената помпа. Вижте "маслена помпа" в този раздел.
9. Свалете стартера. Вижте Част 1E1, Електрически двигател - 2.0 Diesel.
10. Извадете генератора. Вижте Част 1E1, Електрически двигател - 2.0 Diesel.
11. Свалете компресора на климатика. Вижте Раздел 7D, Автоматична система за контрол на температурата, отопление, вентилация и климатизация.
12. Свалете компресора на климатика и конзолата на генератора.
13. Отстранете свързващия прът и буталото.
14. Отстранете опорната плоча на двигателя.
15. Отстранете коляновия вал със задното маслено уплътнение.
16. Отстранете тръбата на дюзата за грес.
Процедура за почистване
1. Почистете уплътнителната повърхност на основната плоча.
2. Почистете уплътнителната повърхност на цилиндровия блок.
3. Почистете свързващите болтове на основната плоча.
4. Почистете отворите за болтовете на основната плоча.
Процедура за сглобяване
1. Смажете основния лагер с двигателно масло.
2. Монтирайте тръбата на дюзата за грес.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на тръбата на дюзата за грес до 23 Nm (17 ft·lbs).
3. При смяна на коляновия вал колелото с "мишената" за сензора за положение на коляновия вал (CPS) трябва да се прехвърли на новия колянов вал.
Стегнете
Затегнете стяжные болтовете на колелото с "мишена" за сензора за положение на коляновия вал (CPS) до 12 Н·м (8,9 ft·lbs).
4. Монтирайте коляновия вал заедно с черупките на основните лагери.
5. Монтирайте опорната плоча на двигателя. Вижте "Опорна плоча на двигателя" в този раздел.
6. Проверете края на хлабината на коляновия вал с монтирани основни лагери. Следвайте точката "Спецификации на двигателя" в този раздел.
7. Проверете допустимата аксиална хлабина на коляновия вал. Следвайте точката "Спецификации на двигателя" в този раздел.
8. Смажете буталото и пръстените с двигателно масло.
9. Поставяне на буталото и мотовилката с помощта на компресора за бутални пръстени EN-48249.
10. Монтирайте болтовете на главата на свързващия прът.
Стегнете
Затегнете болтовете на голямата крайна капачка до 25 Nm (18,4 ft·lbs). Като използвате индикатора за ъглов въртящ момент KM-470-B, затегнете болтовете на голямата крайна капачка на допълнителни 90 градуса.
11. Проверете аксиалната хлабина на свързващия прът. Следвайте точката "Спецификации на двигателя" в този раздел.
12. Монтирайте ново задно маслено уплътнение на коляновия вал, като използвате EN-48251 инструмент за монтаж на задно маслено уплътнение на коляновия вал.
13. Монтирайте компресора на климатика и конзолата на генератора.
Стегнете
Затегнете болтовете на скобата на A/C компресора и алтернатора до 35 Nm (25,8 ft·lbs).
14. Монтирайте маховика или гъвкавата плоча.
Стегнете
Затегнете затягащите болтове на маховика или гъвкавата плоча до 105 Nm (77,4 ft·lbs).