ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Головна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Двигун 2.0 л (дизель)
  • Ремонт двигуна
  • Ремонт головки циліндрів

Ремонт головки циліндрів (Chevrolet Captiva 1)

            0

Зміст: Процедура розбирання ↧ Перевірка головки циліндрів ↧ Перевірка клапанів ↧ Процедура очищення ↧ Процедура збирання ↧

Необхідне обладнання



09916-14510 Пристрій для стиснення пружин клапанів

EN-48247 Адаптер тиску стиснення пружини клапана

EN-48252 Пристрій для встановлення сальника розподільчого валу

EN-48252 Пристрій для встановлення сальника розподільчого валу


Процедура розбирання



1. Зніміть головку циліндрів. Дотримуйтесь пункту "Головка циліндрів та прокладка" у цьому розділі.

2. Зніміть впускний колектор. пункт "Впускний колектор" у цьому розділі.

3. Зніміть колектор. Дотримуйтесь пункту "Випускний колектор" у цьому розділі.

4. Зніміть вакуумний насос. Див. Частина 1F1, Органи керування двигуном – 2.0 Дизель.

4. Зніміть вакуумний насос. Див. Частина 1F1, Органи керування двигуном – 2.0 Дизель.


5. Зніміть зірочку розподільчого валу.



5. Зніміть зірочку розподільчого валу.


6. Зніміть кришку розподільчого валу.

7. Зніміть розподільний вал.

7. Зніміть розподільний вал.


8. Зніміть роликові пальці-штовхачі впуску/випуску

9. Зніміть місток клапанів впуску/випуску.

10. Зніміть компенсатор зазору клапанів впуску/випуску.

10. Зніміть компенсатор зазору клапанів впуску/випуску.


11. Встановіть пристрій для стиснення пружин клапанів 09916-14510 (a) разом із адаптером тиску стиснення пружини клапана EN-48247 (b) на головку циліндрів.



12. Щоб стиснути пружину клапана, повертайте ручку пристосування для стиснення пружин клапанів 09916-14510.

13. Зніміть шпонку клапана.

14. Зніміть фіксатор пружини клапана.

15. Зніміть пружину клапана.

16. Зніміть клапани.

16. Зніміть клапани.


17. Зніміть сальник штока клапана.

17. Зніміть сальник штока клапана.


Перевірка головки циліндрів



1. Очистити ущільнювальні поверхні.

2. Перевірити головку циліндрів на такі умови.
  • Тріщини, пошкодження або фарбування поверхні в камерах згоряння;
  • Сторонні частинки в каналах для змащення; Ретельно очистити канали від сторонніх частинок;
  • Витоку охолоджуючої рідини або пошкодження поверхні, що ущільнюється, лицьової сторони головки циліндрів;
  • Ушкодження будь-яких поверхонь прокладки;
  • Пошкодження різьбових отворів будь-якого з болтів;
  • Згорілі або еродовані зони в камері згоряння;
  • Тріщини у випускних каналах та в камерах згоряння;
  • Зовнішні тріщини у каналах для води;
  • Обмеження у впускних або випускних каналах;
  • Обмеження у каналах системи охолодження;
  • Іржаві, пошкоджені чи негерметичні заглушки.

3. Якщо на головці циліндрів виявлено тріщини або пошкодження, її необхідно замінити. Не рекомендується проводити на головці циліндрів зварювальні роботи або закладати пошкодження.



4. Виміряти зазор між лінійкою та лицьовою стороною головки циліндра у чотирьох точках уздовж лінійки за допомогою калібру для вимірювання зазорів.

5. Перевірте ущільнювальні поверхні на деформацію та викривлення. Ущільнювальні поверхні головки циліндрів повинні бути вирівняні в межах до 0,05 мм (0,002 дюйми).

5. Перевірте ущільнювальні поверхні на деформацію та викривлення. Ущільнювальні поверхні головки…


6. Виміряйте висоту головки циліндрів від поверхні ущільнювача до поверхні ущільнювача. Висота головки циліндрів має бути від 129,9 до 130,1 мм (від 5,1142 до 5,1220 дюйми). Якщо висота головки циліндрів менша за допустимі технічні характеристики, замініть головку циліндрів.

6. Виміряйте висоту головки циліндрів від поверхні ущільнювача до поверхні ущільнювача. Висота…


Перевірка клапанів



1. Перевірити, чи немає пошкоджень клапана від головки до упору в такий спосіб.
    2. Чи немає фарбування поверхні в області сідла клапана (1)



    3. Чи правильної форми кромка клапана (2)

    4. Чи немає загину в штоку клапана (3)

    5. Чи немає фарбування поверхні або надмірного зносу в штоку (4)

    6. Чи не зносилися канавки шпонки клапана (5)

    7. Чи не зносився упор клапана (6)

8. Замінити клапан, якщо з'явився який-небудь з цих ознак.

9. Перевірте пружини клапана. Якщо кінець пружини клапана не є паралельним, замініть пружину клапана.

10. Перевірте сідло механізму повороту клапана на зношування або сколи. Замініть, якщо потрібно.

Процедура очищення



1. Очистіть головку циліндрів.

2. Почистіть напрямні клапана.

3. Почистіть усі отвори.

4. Почистіть клапани від сажі, олії та нагару.

4. Почистіть клапани від сажі, олії та нагару.


Процедура збирання



1. Змастіть штоки клапана моторним маслом.

2. Обережно встановіть клапани у вихідне положення.

3. Встановіть сальник штока клапана.

3. Встановіть сальник штока клапана.


4. Встановіть пружину клапана.



5. Встановіть опорну чашку пружини клапана.

6. Встановіть клапан.

7. Встановіть фіксатор пружини клапана.

8. Стисніть пружини клапанів за допомогою пристосування для стиснення пружин клапанів 09916-14510 (a) та адаптера тиску стиснення пружини клапана EN-48247(b).

9. Встановіть шпонку клапана.

10. Зніміть пристрій для стиснення пружин клапанів 09916-14510 (a) та адаптер тиску стиснення пружини клапана EN-48247 (b).

10. Зніміть пристрій для стиснення пружин клапанів 09916-14510 (a) та адаптер тиску стиснення…


11. Встановіть регулятори зазору клапанів.

12. Встановіть містки клапанів.

13. Встановіть роликові пальці-штовхачі клапанів.

13. Встановіть роликові пальці-штовхачі клапанів.


14. Нанесіть герметик (LOCTITE 573) на ущільнювану поверхню передньої/задньої кришки розподільчого валу.

14. Нанесіть герметик (LOCTITE 573) на ущільнювану поверхню передньої/задньої кришки розподільчого…


15. Встановіть розподільний вал.

16. Встановіть кришку розподільчого валу.

Затягнути

Затягніть болти кришки розподільчого валу до 28 Н·м (20,7 фунт-футів).

Затягніть болти кришки розподільчого валу до 28 Н·м (20,7 фунт-футів).


17. Встановіть переднє кільце ущільнювача розподільного валу за допомогою пристосування для встановлення сальника розподільного валу EN-48252 (a).

Примітка: У разі пошкодження передній сальник розподільного валу слід замінити на новий. У разі встановлення переднього сальника розподільного валу на масляний насос переконайтеся, що канавка сальника звернена у напрямку контакту на корпусі масляного насоса.


Примітка: У разі пошкодження передній сальник розподільного валу слід замінити на новий. У разі…


18. Встановіть зірочку розподільного валу.

Затягнути

Затягніть болт зірочки розподільчого валу до 133 Н·м (98,1 фунт-фута).

Затягніть болт зірочки розподільчого валу до 133 Н·м (98,1 фунт-фута).


[Першоджерело статті - сайт ChevyMan.ru]

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Каптива 1: Ремонт двигуна
Наступні статті

Зняття та встановлення двигуна
Вузол задньої підвіски коробки з головною передачею в зборі
Вузол передньої підвіски коробки з головною передачею в зборі
Вузол підвіски двигуна (правий бік)
Опорна плита двигуна
Ремонт блоку циліндрів


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Ремонт головки блоку циліндрів Шевроле Авео Т200 (2003-2008)
Розбирання, ремонт та складання головки блоку циліндрів Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Блок циліндрів Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Зняття та встановлення головки циліндрів Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 37 + 32 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Посібник з експлуатації
  • Перед виїздом
  • Ключі, двері та вікна
  • Сидіння, системи захисту
  • Прилади та засоби керування
  • Система освітлення
  • Інформація та розваги
  • Навігаційна система
  • Клімат-контроль
  • Управління автомобілем
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Двигун 2.0 л (дизель)
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Двигун FAM II 2.4D
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Двигун HFV6 3.2L
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • АКПП - пристрій
  • АКПП - обслуговування
  • АКПП - ремонт
  • МКПП - пристрій
  • МКПП - обслуговування та ремонт
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціонер (ручний)
  • Кондиціонер (автомат)
  • Паски безпеки
  • Надувні подушки безпеки
  • Сидіння автомобіля
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.