Zdejmujemy zbiornik wyrównawczy nie odłączając od niego wężyków (patrz Wyjmowanie zbiornika wyrównawczego) i przesuń zbiornik na bok.
Przed wyjęciem klocka należy zaznaczyć na nim położenie przewodów hamulcowych.
W komorze silnika po lewej stronie..
…specjalnym kluczem 12 mm do złączek przewodów hamulcowych odkręcamy złącza dwóch przewodów hamulcowych 1, a kluczem 10 mm złącza czterech przewodów 2…
…i odsuwamy rury od bloku hydraulicznego.
Używając klucza nasadowego 12 mm odkręć śrubę…
…oraz nakrętkę mocującą wspornik jednostki ABS do nadwozia.
Wyjmujemy jednostkę ABS ze szpilki.
Za pomocą śrubokręta przekręcamy blokadę bloku wiązki przewodów..
…i odłącz złącze od jednostki sterującej.
Wyjmujemy blok wiązki przewodów czujnika prędkości koła z uchwytu na wsporniku jednostki ABS…
…i wyjmij jednostkę ABS wraz z uchwytem z komory silnika.
Jednostka ABS jest przymocowana do wspornika za pomocą dwóch gumowych tulei. Jeśli tuleje są pęknięte lub guma utraciła elastyczność, należy wymienić tuleje.
Za pomocą klucza 12 mm odkręć śrubę mocującą moduł ABS do wspornika…
…i rozdzielamy blok od wspornika.
Montaż modułu ABS wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Po zamontowaniu należy odpowietrzyć napęd hydrauliczny układu hamulcowego (patrz Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego).
Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej CHEVYMAN