Уклањамо предњи точак и безбедно причвршћујемо аутомобил на фабрички направљен постоље.
Уклоните чахуру жице сензора брзине из отвора на носачу блатобрана. Пре него што металном четком одврнемо прикључак кочионе цеви са горњег врха црева, очистимо место њиховог спајања од прљавштине и корозије и нанесемо пенетрирајућу течност.
Користећи посебан кључ "10" за прикључке кочионих цеви, олабавите причвршћивање прикључка кочионе цеви за горњи врх црева, држећи врх кључем "19".
Ослањајући се одвијачем на врх црева, померамо држач за закључавање за причвршћивање врха на носач блатобрана..
... и уклоните држач.
Након што сте одврнули прикључак кочионе цеви са горњег врха црева..
... извадите врх из отвора на носачу блатобрана.
Да бисмо спречили цурење кочионе течности, на крај цеви стављамо заштитну капицу наставка за одзрачивање.
Ослањајући се шрафцигером на спојницу црева, померамо држач за закључавање за причвршћивање спојнице на носач предњег огибљења..
... и уклоните држач.
Уклонимо спојницу црева из отвора на носачу амортизера.
Помоћу кључа од 12 одврните вијак који причвршћује доњи врх црева за чељуст.
Уклонимо бакарну подлошку са прикључка за вијке и извадимо вијак са другом бакарном подлошком из отвора на крају црева.
Инсталирајте црево кочнице предњег точка обрнутим редоследом, замењујући две бакарне подлошке.
Приликом уградње спојнице црева у отвор носача амортизера..
... равни на спојници морају одговарати..
... са равним у отвору за носач.
Исто тако, равнина на горњем крају црева мора да буде у равни са равнином на отвору носача блатобрана.
Одзрачивање хидрауличног кочионог система (центиметар. Одзрачивање хидрауличног кочионог система).