Притиском на држач блока одвајамо блок жица од сензора нивоа кочионе течности.
Након одвртања поклопца резервоара, уклањамо га и помоћу гумене крушке сакупљамо течност из резервоара.
Помоћу клизних клешта стисните крајеве стезаљке која причвршћује црево за довод течности за главни цилиндар квачила и повуците стезаљку дуж црева.
Одспојимо црево са прикључка резервоара.
Помоћу специјалног кључа од 10 мм за спојеве кочионих цеви одврните цевне спојнице..
…и померамо цеви даље од главног кочионог цилиндра.
Користећи утичницу од 13 мм, одврните две матице које причвршћују цилиндар за појачивач кочнице..
…и уклоните главни кочиони цилиндар заједно са резервоаром хидрауличног погона.
Можете заменити сензор нивоа кочионе течности и хидраулички резервоар на вашем возилу без уклањања главног кочионог цилиндра. Ради јасноће, ове операције приказујемо на уклоњеном главном кочионом цилиндру.
Уклањамо заптивни прстен.
Помоћу шрафцигера извуците сензор нивоа кочионе течности..
…и уклањамо сензор из отвора резервоара.
Помоћу шрафцигера отпустите држач ципеле..
…и померајући га, уклањамо блок ожичења сензора из резервоара.
Уклањамо резервоар, превазилазећи отпор гумених спојних чаура.
Прстима стиснемо горњу ивицу чауре и извадимо је из рупе у главном кочионом цилиндру.
На исти начин уклањамо другу спојну чауру.
Главни кочиони цилиндар постављамо обрнутим редоследом.
Одзрачимо хидраулички погон кочионог система (види Одзрачивање хидрауличног кочионог система).
Чланак је прештампан са веб-сајта «chevyman.ru»