A blokk rögzítőjének megnyomásával leválasztjuk a vezetékblokkot a fékfolyadék szintérzékelőről.
A tanksapka lecsavarása után eltávolítjuk, és gumi izzóval gyűjtjük össze a folyadékot a tartályból.
Csúszó fogó segítségével nyomja össze a folyadékellátó tömlőt a tengelykapcsoló főhengeréhez rögzítő bilincs végeit, és csúsztassa a bilincset a tömlő mentén.
Leválasztjuk a tömlőt a tartály szerelvényéről.
A fékcsőszerelvényekhez speciális 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a csőszerelvényeket..
…és elmozdítjuk a csöveket a fő fékhengertől.
Egy 13 mm-es foglalat segítségével csavarja ki a két anyát, amelyek a hengert a fékrásegítőhöz rögzítik…
…és távolítsa el a fő fékhengert a hidraulikus meghajtó tartályával együtt.
A fékfolyadékszint-érzékelőt és a hidraulikatartályt a főfékhenger eltávolítása nélkül is kicserélheti járművében. Az érthetőség kedvéért ezeket a műveleteket egy eltávolított főfékhengeren mutatjuk be.
Eltávolítjuk a tömítőgyűrűt.
Csavarhúzóval tolja ki a fékfolyadék szintérzékelőt…
…és eltávolítjuk az érzékelőt a tartály nyílásából.
Csavarhúzóval oldja ki a cipőrögzítőt..
…és mozgatva eltávolítjuk az érzékelő vezetékblokkját a tartályból.
A tartályt eltávolítjuk, leküzdve a gumi összekötő perselyek ellenállását.
Ujjainkkal összenyomjuk a persely felső szélét, és kivesszük a főfékhenger furatából.
A másik összekötő hüvelyt ugyanígy eltávolítjuk.
A főfékhengert fordított sorrendben szereljük be.
Légtelenítjük a fékrendszer hidraulikus hajtását (lásd A hidraulikus fékrendszer légtelenítése).
(Részletekért látogassa meg a weboldalt «ChevyMan»)