A féktárcsa vastagságának legalább 22,0 mm-nek kell lennie. Ha a féktárcsán repedések, 0,4 mm-nél mélyebb karcolások, hullámosság vagy egyéb sérülések vannak, ki kell cserélni.
Az első féktárcsákat párban kell cserélni, és a fékbetéteket is cserélni kell.
Leszereljük az első kereket, és biztonságosan rögzítjük az autót egy gyári állványra.
A kormánykereket a tárcsa eltávolításának irányába forgatjuk a határig.
Egy 19 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a fékpofa-vezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítő két csavart.
Levesszük a fékbetét-vezetőt a féknyereg szerelvénnyel a féktárcsáról (a féktömlő leválasztása nélkül a féknyeregről)…
…és csomót kötünk a zsinórra a lengéscsillapító rugóra, hogy a féktömlő ne nyúljon meg.
Drótkefével tisztítsa meg a szennyeződést és a korróziót a féktárcsát az első kerékagyhoz rögzítő csavar fejéről.
Egy Phillips-fejű ütvecsavarhúzóval csavarja ki a csavart, amely a féktárcsát az első kerékagyhoz rögzíti…
…és vegye ki a lemezt a hubból.
A minimális megengedett tárcsavastagság (22 mm) a tárcsa belső oldalán van feltüntetve.
Az első kerék féktárcsáját fordított sorrendben szereljük be.
A cikk a weboldal adatain alapul chevyman.ru