Одвојите сноп каблова од сензора нивоа радне течности (погледајте Уклањање главног кочионог цилиндра).
Помоћу клешта стисните крајеве стезаљке која причвршћује црево за довод вакуума за прикључак за појачавање и повуците стезаљку дуж црева.
Уклонимо црево са прикључка за појачало.
Одвојите црево за довод течности у главни цилиндар квачила од брадавице главног кочионог цилиндра и одврните назувке две кочионе цеви (види Уклањање главног кочионог цилиндра).
Отпуштањем спојница које причвршћују ове цеви за хидрауличну јединицу ABS (цм. Уклањање блока ABS)…
...померамо цеви даље од главног цилиндра.
У унутрашњости аутомобила уклоните заштитни поклопац (види Уклањање инструмент табле).
Испод контролне табле…
...помоћу клешта уклањамо држач опруге прста који причвршћује виљушку потисника вакуумског појачивача на папучицу кочнице.
Уклањамо прст из рупа на педали и виљушку за потискивање.
Користећи утичницу од 12 мм, одврните четири матице које причвршћују вакуумски појачивач.
Уклонимо потисник за појачавање из отвора на предњем штитнику... ...и уклонимо вакумски појачивач из моторног простора.
Проверавамо величину између осе рупа виљушке потиска и површине за спајање вакуумског појачивача, која треба да буде 120 мм.
Да бисте добили праву величину…
… кључем од 14 мм одврнемо сигурносну матицу, држећи бушилицу за потискивање.
Окретањем виљушке постижемо потребну величину, након чега затегнемо сигурносну матицу. Инсталирамо појачивач кочнице обрнутим редоследом. Одзрачимо хидраулички погон кочионог система (види Одзрачивање хидрауличног кочионог система).
[Чланак је позајмљен са веб-сајта CHEVYMAN.ru]