Skinemo prednji kotač i sigurno pričvrstimo automobil na tvornički izrađeno postolje.
Uklanjamo čahuru žice senzora brzine iz rupe u nosaču blatobrana. Prije odvrtanja priključka kočione cijevi s gornjeg kraja crijeva, metalnom četkom očistite mjesto spajanja od prljavštine i korozije te nanesite prodornu tekućinu.
Pomoću posebnog ključa od 10 mm za priključke kočione cijevi olabavite pričvršćivanje priključka kočione cijevi na gornjem kraju crijeva, držeći kraj ključem od 19 mm.
Koristeći odvijač kao oslonac na vrhu crijeva, pomičemo pričvrsnu kopču koja pričvršćuje vrh za držač blatobrana…
...i uklonite nosač.
Nakon što ste odvrnuli priključak cijevi kočnice s gornjeg kraja crijeva…
...izvadimo vrh iz rupe u nosaču blatobrana.
Kako biste spriječili curenje tekućine za kočnice, stavite zaštitni poklopac na kraj nastavka za odzračivanje.
Koristeći odvijač kao oslonac za spojnicu crijeva, pomičemo držač spojke na nosač prednjeg ovjesa…
...i uklonite nosač.
Skinemo spojnicu crijeva iz rupe u nosaču amortizera.
Koristeći otvoreni ključ od 12 mm, odvrnite vijak koji pričvršćuje donji kraj crijeva za čeljust.
Uklonimo bakrenu podlošku s vijka i izvadimo vijak s drugom bakrenom podloškom iz rupe na vrhu crijeva.
Instaliramo crijevo kočnice prednjeg kotača obrnutim redoslijedom, zamjenjujući dvije bakrene podloške.
Prilikom postavljanja spojnice crijeva u otvor nosača amortizera..
...ravni na spojnici moraju odgovarati..
...sa skošenjem u otvoru nosača.
Slično tome, skošenje na gornjem kraju crijeva mora odgovarati skošenju u rupi u nosaču blatobrana.
Odzračujemo hidraulički pogon kočionog sustava (pogledajte Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava).