Provjerite stanje kočionih pločica pri svakom servisu.
Kočione pločice je potrebno zamijeniti kada su istrošene (najmanja dopuštena debljina tarnih obloga 2 mm), labav spoj obloga s bazom, podmazivanje radnih površina, prisutnost dubokih utora ili strugotina.
UPOZORENJA: Zamijenite prednje kočione pločice samo u kompletu od četiri (po dva sa svake strane). Prije zamjene kočionih pločica, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra. Ako je razina blizu oznake «MAKS», potrebno je ispumpati dio tekućine (na primjer, medicinska šprica ili gumena kruška), jer će nakon zamjene istrošenih jastučića novima razina porasti.
1. Otpustite matice lijevog prednjeg kotača, postavite klinove ispod stražnjih kotača («cipele»), Podignite prednji dio vozila dizalicom, čvrsto ga poduprite i uklonite prednji lijevi kotač.
2. Otpustite vijak koji pričvršćuje donju vodilicu čeljusti, držeći prst da se ne okrene drugim ključem...
3.... i uklonite vijak.
4. Uklonite držač crijeva kočnice iz utora nosača na amortizeru.
5. Podignite čeljust...
6.... uklonite vanjski...
7....i unutarnje kočione pločice.
NAPOMENA: Ovako izgledaju prednje kočione pločice. Razlikuju se po obliku i dizajnu (zvučni indikator ograničenja istrošenosti ugrađen je na unutarnju podlogu, prikazanu strelicom na fotografiji), kao i brojeve dijelova.
8. Uklonite dno...
9.... i gornje stezne opruge pločica i pregledajte ih.
NAPOMENA: Zamijenite deformirane ili jako korodirane opruge.
10. Utopite klip radnog cilindra uz pomoć kliznih kliješta.
KORISAN SAVJET: Prilikom svake zamjene kočionih pločica svakako provjerite stanje zaštitnih gumenih papučica klina za vođenje i pomicanje čeljusti u odnosu na vodilicu kočionih pločica. Ako je kretanje otežano, podmažite klinove za vođenje čeljusti mašću.
Da biste to učinili, uklonite vodilicu...
...podmažite ga mašću i zatim namažite štitnik igle. Na isti način podmažite drugi klin vodilice i njegov prtljažnik.
Ugradite klinove za vođenje obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Zamijenite štitnike vodilice ako su otvrdnuli, deformirani ili potrgani.
11. Slično, zamijenite kočione pločice kočionog mehanizma desnog prednjeg kotača.
12. Provjerite i po potrebi obnovite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočnog cilindra.
KORISAN SAVJET: Nakon što ste dotrajale kočione pločice zamijenili novima, nemojte žuriti da odmah krenete na prometne autoceste. Moguće je da ćete već pri prvom intenzivnom kočenju biti neugodno iznenađeni slabom učinkovitošću kočnica, iako su pločice brendirane. Istroše se i kočioni diskovi, a nove pločice dodiruju ih samo na rubovima, s malo ili nimalo kočenja. Odaberite mirnu ulicu ili prolaz bez automobila i lagano usporite nekoliko puta kako bi se jastučići navikli i počeli pristajati cijeloj površini. Istovremeno procijenite učinkovitost kočnica.
Pokušajte ne kočiti naglo barem prvih 100 km. S jakim zagrijavanjem neiskorištenih pločica, gornji sloj njihovih obloga izgori i kočnice dugo neće biti što učinkovitije.