Напомена: Ова процедура се односи само на возила која нису опремљена ABS-ом.
1. Појачивач кочница не захтева одржавање, осим периодичне провере вакуумских црева и кућишта. Ранији модели имају филтер који треба периодично проверавати и заменити ако је зачепљен или оштећен.
2. Демонтажа амп захтева посебне уређаја и обично не врши у кућним условима. Уколико дође до квара, препоручује се употреба новог или фабрички реновираног појачала.
3. Одврните навртке које причвршћују главни кочиони цилиндар за појачивач кочница и пажљиво гурните главни кочиони цилиндар напред док се не ослободи клинова. Пазите да не савијете или пригњечите кочионе цеви.
4. Одспојите вакуумско црево тамо где се повезује са појачивачем кочница.
5. Одвојите шипку појачивача кочница од педале кочнице.
6. Одврните навртке које причвршћују појачивач кочница на преграду моторног простора.
7. Пажљиво уклоните појачивач кочница и извадите га из моторног простора.
8. За уградњу, поставите појачивач кочница на његово првобитно место и затегните навртке за монтажу. Повежите педалу кочнице.
9. Уградите главни кочиони цилиндар и повежите вакуумско црево.
10. Пре него што покренете возило, пажљиво проверите рад кочница.