Uwaga: Ta procedura dotyczy wyłącznie pojazdów niewyposażonych w ABS.
1. Serwo hamulcowe nie wymaga konserwacji, za wyjątkiem okresowej kontroli przewodów podciśnieniowych i obudowy. Starsze modele mają filtr, który należy okresowo sprawdzać i wymieniać w razie zatkania lub uszkodzenia.
2. Do rozmontowania wzmacniacza potrzebne są specjalistyczne narzędzia i zazwyczaj nie wykonuje się tego w domu. W przypadku wystąpienia usterki zaleca się zastosowanie nowego lub odnowionego fabrycznie wzmacniacza.
3. Odkręć nakrętki mocujące pompę główną do serwa hamulcowego i ostrożnie pchnij pompę główną do przodu, aż wysunie się ze szpilek. Uważaj, aby nie zgiąć ani nie przycisnąć przewodów hamulcowych.
4. Odłącz przewód podciśnieniowy w miejscu jego podłączenia do serwa hamulcowego.
5. Odłączyć drążek wspomagania hamulców od pedału hamulca.
6. Odkręć nakrętki mocujące serwo hamulcowe do grodzi komory silnika.
7. Ostrożnie wyjmij serwo hamulcowe i wyjmij je z komory silnika.
8. Aby zamontować, umieść serwo hamulcowe w jego oryginalnym miejscu i dokręć nakrętki mocujące. Podłącz pedał hamulca.
9. Zamontuj główny cylinder hamulcowy i podłącz przewód podciśnieniowy.
10. Przed rozpoczęciem jazdy należy dokładnie sprawdzić działanie hamulców.
Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: «chevyman»