ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Aveo T300 (2012-2018) Aveo T250 (2006-2011) Aveo T200 (2003-2008)
  • Główna
  • Aveo
  • T300 (2012-2018)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sprawdzanie działania serwa hamulcowego

Sprawdzanie działania serwa hamulcowego (Chevrolet Aveo T300)

            0

Potrzebne będą: szczypce, gumowa gruszka.

W przypadku awarii układu wspomagania podciśnieniowego siła nacisku na pedał hamulca znacznie wzrasta, co negatywnie wpływa na kontrolę pojazdu.

Jeżeli siła potrzebna do wciśnięcia pedału hamulca jest zauważalnie większa niż zwykle, należy sprawdzić działanie serwa hamulcowego podczas postoju pojazdu.

Jeżeli siła potrzebna do wciśnięcia pedału hamulca jest zauważalnie większa niż zwykle, należy…


1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca pięć do sześciu razy w odstępach około 5 sekund; trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik — pedał hamulca powinien przesunąć się do przodu. Jeżeli tak się nie stanie, sprawdź...

1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca pięć do sześciu razy w odstępach około 5 sekund;…


2. ...integralność i niezawodność połączenia przewodów podciśnieniowego układu wspomagania z przyłączem na rurze dolotowej silnika...



2. ...integralność i niezawodność połączenia przewodów podciśnieniowego układu wspomagania z…


3. ...z zaworem dwudrożnym...

3. ...z zaworem dwudrożnym...


4. ...i z końcówką na pompie próżniowej.

4. ...i z końcówką na pompie próżniowej.


5. Aby sprawdzić działanie zaworu zwrotnego i zaworu dwudrożnego, naciśnij urządzenie blokujące bloku wiązki przewodów zaworu dwudrożnego...

5. Aby sprawdzić działanie zaworu zwrotnego i zaworu dwudrożnego, naciśnij urządzenie blokujące…


6. ...i odłącz od niego blok.



6. ...i odłącz od niego blok.


7. Poluzuj zacisk mocujący zawór dwudrożny do przewodu kolektora dolotowego, ściskając jego wygięte uszy szczypcami...

7. Poluzuj zacisk mocujący zawór dwudrożny do przewodu kolektora dolotowego, ściskając jego wygięte…


8. ...przesuń zacisk wzdłuż węża...

8. ...przesuń zacisk wzdłuż węża...


9. ...i odłącz wąż od przyłącza zaworu.

9. ...i odłącz wąż od przyłącza zaworu.


10. Ściśnij zaciski końcówki węża do pompy próżniowej...



10. Ściśnij zaciski końcówki węża do pompy próżniowej...


11. ...i odłącz wąż od przyłącza pompy.

11. ...i odłącz wąż od przyłącza pompy.


12. Wyjąć zawór dwudrożny z otworu tulei uszczelniającej serwa hamulcowego...

12. Wyjąć zawór dwudrożny z otworu tulei uszczelniającej serwa hamulcowego...


13. ...i zdejmij wąż kombinowany.

13. ...i zdejmij wąż kombinowany.


14. Aby sprawdzić zawór zwrotny, należy mocno wsunąć końcówkę gruszki do złączki zaworu dwudrożnego i ścisnąć ją. Powietrze z gruszki powinno wydostać się przez zawór. Puść gruszkę. Jeżeli pozostaje ściśnięty, oznacza to, że zawór działa prawidłowo. Jeśli nie masz gruszki, możesz dmuchnąć przez zawór ustami.



14. Aby sprawdzić zawór zwrotny, należy mocno wsunąć końcówkę gruszki do złączki zaworu dwudrożnego…


15. Aby sprawdzić działanie zaworu dwudrożnego, należy do jego zacisków przyłożyć prąd stały o napięciu 12 V. Zawór powinien się otworzyć, a gruszka powinna się wyprostować.

16. Jeśli zawór zwrotny umożliwia przepływ powietrza w obu kierunkach lub zawór dwudrożny nie otwiera się po podłączeniu zasilania, należy wymienić zespół węża podciśnieniowego wraz z zaworami, ponieważ nie jest to konstrukcja rozbieralna.

(Informacje pochodzą z oficjalnej strony internetowej chevyman.ru)

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Aveo T300: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Sprawdzanie stopnia zużycia klocków, tarcz i bębnów hamulcowych
Sprawdzenie szczelności napędu hydraulicznego układu hamulcowego
Sprawdzanie położenia pedału hamulca
Możliwe usterki układu hamulcowego, ich przyczyny i sposoby usuwania
Cechy konstrukcyjne układu hamulcowego
Sprawdzanie hamulca postojowego
Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego
Wymiana płynu hamulcowego w hydraulicznym układzie hamulcowym
Wymiana zbiornika głównego cylindra hamulcowego
Wymiana głównego cylindra hamulcowego


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Sprawdzanie ciśnienia oleju Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Sprawdzanie działania serwa hamulcowego Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniku hydraulicznym układu hamulcowego i sprzęgła Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Demontaż serwa hamulcowego Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sprawdzanie działania regulatora ciśnienia Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie serwa hamulcowego Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 27 =

       



Aveo T300 (2012-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Napędy na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i bagażnik
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne

 

Aveo T250 (2006-2011) 
  • Instrukcja obsługi
  • Miejsce pracy kierowcy
  • Wyposażenie salonu
  • Charakterystyka pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik 1.5 SOHC
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania paliwem
  • System sterowania
  • Układ chłodzenia
  • Silnik 1.6 DOHC
  • Naprawa silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze

 

Aveo T200 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika 1.5L SOHC
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ chłodzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.