Пры выхадзе са строю вакуумнага ўзмацняльніка значна ўзрастае намаганне на педалі тормазу, што негатыўна адбіваецца на кіраванні аўтамабілем.
Калі высілак на педалі пры тармажэнні прыкметна павялічылася ў параўнанні са звычайным, праверце ўзмацняльнік тармазоў на нерухомым аўтамабілі.
1. Пры непрацуючым рухавіку націсніце пяць-шэсць разоў на педаль тормазу з інтэрвалам каля 5 з; утрымліваючы педаль тормазу ў націснутым становішчы, пусціце рухавік - педаль тормазу павінна перамясціцца наперад. Калі гэтага не адбылося, праверце...
2. ...цэласць і надзейнасць злучэння шлангаў вакуумнага ўзмацняльніка са штуцэрам на впускной трубе рухавіка...
3. ...з двуххадовым клапанам...
4. ...і са штуцэрам на вакуумнай помпе.
5. Для праверкі працы зваротнага і двуххадовага клапанаў націсніце на фіксатар калодкі джгута правадоў двуххадовага клапана...
6. ...і адлучыце ад яго калодку.
7. Прыслабце хамут мацавання да двуххадовага клапана шланга да впускной трубы, сціснуўшы пасатыжамі яго адагнутыя вушкі...
8. ...ссуньце хамут па шлангу...
9. ...і адлучыце шланг ад штуцэра клапана.
10. Сцісніце фіксатары наканечніка шланга да вакуумнай помпы...
11. ...і адлучыце шланг ад штуцэра помпы.
12. Выміце двуххадовы клапан з адтуліны ўшчыльняльнай утулкі вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў...
13. ...і зніміце камбінаваны шланг.
14. Для праверкі зваротнага клапана шчыльна ўстаўце носік грушы ў штуцэр двуххадовага клапана і сцісніце яе. Паветра з грушы павінна выйсці праз клапан. Адпусціце грушу. Калі яна засталася ў сціснутым стане, значыць, клапан спраўны. Пры адсутнасці грушы можна прадуць клапан ротам.
15. Для праверкі двуххадовага клапана падайце на яго высновы сталы ток напругай 12 У. Клапан павінен адкрыцца і груша выпрастаецца.
16. Калі зваротны клапан прапускае паветра ў абодвух кірунках ці двуххадовы клапан не адчыняецца пры падачы на яго электрасілкавання, заменіце вакуумны шланг у зборы з клапанамі, так яго канструкцыя неразборная.